長榮航（2618）股票可以買嗎？K線圖AI分析回答目標合理價

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K線圖與股價本日交易資訊

資料日期： ，每天14:00後更新。

本日股價資訊
開 高 低 收
42.35 42.35 41.5 42
查看每日股價資訊表格
每日股價資訊
日期 開盤價 最高價 最低價 收盤價 成交量
2026/04/09 35 35.15 34.35 34.8 16,144
2026/04/10 34.8 34.9 34.6 34.85 15,116
2026/04/13 35 35.15 34.55 35.1 19,410
2026/04/14 35.2 35.25 35 35.15 17,266
2026/04/15 35.2 35.35 34.75 34.75 27,857
2026/04/16 35 35.25 34.9 35.25 16,013
2026/04/17 35.5 35.5 35.1 35.3 19,344
2026/04/20 35.35 35.5 35 35.25 24,077
2026/04/21 35.5 35.5 35.2 35.35 19,481
2026/04/22 35.35 35.4 34.8 35.05 28,942
2026/04/23 34.85 34.9 33.6 33.75 64,289
2026/04/24 33.8 34 33.55 33.75 23,963
2026/04/27 33.55 33.65 33.2 33.35 28,896
2026/04/28 33.4 33.6 33.25 33.35 21,572
2026/04/29 33.6 34.05 33.5 34 21,769
2026/04/30 33.95 34.2 33.5 33.5 26,037
2026/05/04 33.55 33.9 33.5 33.8 16,033
2026/05/05 33.75 34.3 33.4 34 22,109
2026/05/06 34.2 34.25 33.7 33.95 34,520
2026/05/07 34.2 35.5 34.2 35.4 43,904
2026/05/08 35.4 35.7 35.2 35.65 34,255
2026/05/11 35.9 36 35.7 35.85 23,548
2026/05/12 35.75 35.9 35.05 35.1 35,455
2026/05/13 35 35 34.35 34.45 21,467
2026/05/14 35.5 36.2 34.95 35 36,950
2026/05/15 35.2 35.4 34.65 34.65 23,173
2026/05/18 34.5 34.75 34.1 34.1 26,271
2026/05/19 34.1 34.85 34.1 34.45 21,550
2026/05/20 34.75 34.75 34.3 34.3 28,728
2026/05/21 34.8 35.45 34.7 35.3 44,919
2026/05/22 35.5 35.65 35.1 35.5 45,157
2026/05/25 36 36.1 35.45 35.45 65,979
2026/05/26 35.8 36.05 35.2 35.2 66,739
2026/05/27 35.2 35.45 34.8 34.8 67,200
2026/05/28 35.5 36.25 35.3 35.3 86,103
2026/05/29 35.95 36.7 35.65 36.05 122,730
2026/06/01 36.45 37.85 36.3 37.7 80,125
2026/06/02 37.4 37.8 36.65 37.25 84,239
2026/06/03 37.8 38.45 37.3 37.7 80,883
2026/06/04 37.55 38.4 37.3 37.9 59,002
2026/06/05 37.95 38.1 37.35 37.7 39,293
2026/06/08 36.25 36.6 35.85 36.4 52,582
2026/06/09 36.35 37.35 36.35 37 37,126
2026/06/10 37 37.75 36.9 37.25 42,184
2026/06/11 37 37.8 36.75 37.7 41,820
2026/06/12 38.1 39.4 38.05 38.7 75,356
2026/06/15 40 40.45 39.4 39.95 78,073
2026/06/16 40.2 40.5 39.3 39.75 43,046
2026/06/17 40.35 43.3 40.05 42.55 191,430
2026/06/18 43.3 43.7 42.25 42.55 65,127
2026/06/22 41.9 42 40.7 41.65 53,864
2026/06/23 41.95 43.1 41.5 42.95 87,050
2026/06/24 42.95 44.8 42.55 44 89,216
2026/06/25 44.6 45.65 44.15 44.5 69,387
2026/06/26 44.45 44.85 43.55 43.8 46,061
2026/06/29 44.65 45 43.65 43.9 43,839
2026/06/30 44.1 44.9 43.8 44.9 62,617
2026/07/01 45 45 43.3 43.9 58,969
2026/07/02 44 44.1 43.15 43.9 30,075
2026/07/03 44 44.3 43.4 43.85 38,926
2026/07/06 44 44.05 43.45 43.55 40,879
2026/07/07 43.5 43.5 42 42.4 66,121
2026/07/08 40 41.95 39.2 39.85 110,506
2026/07/09 40 40 38.75 39.6 72,004
2026/07/10 39.6 39.6 39.6 39.6 0
2026/07/13 40 41.25 39.8 40.75 92,169
2026/07/14 40.5 41.05 39.9 40.8 81,337
2026/07/15 41.3 42.2 40.65 42.15 52,004
2026/07/16 42.15 42.65 41.65 41.9 26,845
2026/07/17 41.7 42.1 41.15 41.2 37,695
2026/07/20 41.65 41.9 40.75 41.2 37,109
2026/07/21 41.9 42.5 41.8 42.3 34,613
2026/07/22 42.6 43.65 41.95 42.1 39,113
2026/07/23 42.3 42.3 40.35 40.85 38,147
2026/07/24 40.35 40.75 40.1 40.7 31,260
2026/07/27 41.5 42.15 41.3 41.95 48,591
2026/07/28 41.65 42.95 41.5 42.75 71,830
2026/07/29 43 43.4 40.75 41.45 47,287
2026/07/30 41.6 41.85 41.05 41.75 52,786
2026/07/31 42.5 43.85 42.3 43.3 68,777
2026/08/03 43.3 43.8 42.9 43.7 40,188
2026/08/04 42.85 44.15 42 43.8 49,491
2026/08/05 44 44.55 43.55 43.8 44,975
2026/08/06 43.7 43.95 43.1 43.25 19,925
2026/08/07 43.2 44.6 42.8 44.4 37,169
2026/08/10 43 43 41.5 42.65 40,109
2026/08/11 42 42.15 41.2 41.75 36,429
2026/08/12 41.9 42.6 41.45 42.15 22,091
2026/08/13 41.9 41.95 40.8 41 32,274
2026/08/14 40.65 40.65 39.2 39.9 55,183
2026/08/17 40.05 41.8 39.9 41.8 45,677
2026/08/18 41.45 42.3 41.4 41.9 28,934
2026/08/19 41.75 41.85 41.05 41.6 17,617
2026/08/20 42.05 42.5 41.8 42.25 24,814
2026/08/21 42 42.6 41.6 42.6 26,442
2026/08/24 42.65 43.6 42.55 42.65 20,144
2026/08/25 42.65 42.75 42 42.2 11,355
2026/08/26 42.85 43.4 42.8 43 28,367
2026/08/27 43.5 43.5 42.5 42.75 24,832
2026/08/28 42.6 42.6 41.6 41.8 20,455
2026/08/31 41.75 42.05 41.45 42 20,915
2026/09/01 41.55 42.4 41.5 42.4 18,705
2026/09/02 42.15 42.3 41.7 42.15 18,113
2026/09/03 42.45 42.95 42.15 42.8 26,327
2026/09/04 42.75 42.75 42.1 42.5 9,973
2026/09/07 42.8 42.8 41.8 42.1 12,880
2026/09/08 42.05 42.45 41.8 42.45 10,200
2026/09/09 42.45 42.7 42.2 42.55 11,516
2026/09/10 42.4 42.4 41.65 41.8 11,932
2026/09/11 41.55 42.45 41.55 42.35 17,009
2026/09/14 42.1 42.35 41.65 42.05 10,748
2026/09/15 42.2 42.25 40.85 41.2 20,188
2026/09/16 41.4 41.55 41 41.3 10,930
2026/09/17 41.35 42.25 41.2 42.05 14,674
2026/09/18 42.05 42.1 41.2 41.75 33,583
2026/09/20 42.05 42.55 40.75 41.75 2,086
2026/09/21 41.95 42.2 41.5 41.95 7,593
2026/09/22 42.2 42.5 41.75 42.5 18,211
2026/09/23 42.85 43.2 42.45 42.85 37,850
2026/09/24 42.35 42.35 41.5 42 20,263

K線圖、目標價分析、AI操作建議

以下內容由模型根據近60天K線圖以及技術分析指標產生，建立時間：。

AI產生內容不一定與事實相符，請小心鑑別。

長榮航 (2618) 股票走勢與技術分析報告

分析日期：2026-09-24 ｜ 最後交易日：2026-09-24

🚀 未來數天至數週股價趨勢判斷

綜合當前的K線圖型態、均線結構與各項技術指標，分析師對長榮航（2618）在未來數天至數週的股價趨勢做出明確判斷：短線偏多整理、緩步上攻（上漲）。

給出理由：
1. 技術指標偏多訊號： MACD與PPO皆出現多頭金叉，且正向動能柱（Histogram）持續增長，顯示市場買盤力道正在回溫。
2. 均線糾結後試圖靠攏： MA5（綠色短均線）目前正由下向上靠攏甚至交叉 MA20（黃色中期均線），暗示短線修正已告一段落，多方正蓄勢挑戰上方壓力區。
3. 價格守穩支撐： 從布林通道來看，股價在通道下半部震盪後逐漸回神，且帶寬正常，並未出現失序的恐慌性下殺，顯示下方買盤承接力道穩健。

🎯 未來目標價格區間

根據當前布林通道的上軌與中軌數據（上軌 42.98、中軌 42.12、下軌 41.27），以及近期K線高低點評估，長榮航（2618）未來的目標價格區間預估如下：

預估目標價格區間： 新台幣 41.50 元 至 43.50 元

註解： 短期下檔強力支撐看守在布林下軌與 MA20 附近的 41.20 - 41.50 元；而上檔主要反壓則落在前波高點及布林上軌交會處的 43.00 - 43.50 元。若量能能夠進一步放大，則有望突破此區間挑戰更高價位。

📊 技術指標詳細解構與綜合意義

為了讓投資人全盤了解長榮航（2618）過去60日的走勢與前10天的技術細節，分析師將各項指標拆解如下：

技術指標 當前數值 / 狀態 趨勢與細節分析
RSI (相對強弱指標) 48.05
(中性，近期上升中)		 數值落在多空交界的中性合理區間，但近期呈現上升趨勢，顯示市場動能正逐漸從冷卻轉為活絡，需觀察後續能否站穩 50 以上。
MACD (指數平滑異同移動平均線) DIF: 0.0073 / Sig: -0.0298
Hist: 0.0371
(🔴 紅燈：金叉 + 正動能)		 出現明確的金叉訊號，且柱狀體（Histogram）為正值且持續擴大，代表多頭動能正在增強，是可靠的偏多訊號。
CCI (順勢指標) -18.82
(中性)		 數值在 0 軸附近游走，距離超買（+100）或超賣（-100）區間皆有一段距離，顯示目前處於橫盤整理或方向不明顯的震盪期。
PPO (百分比價格震盪器) PPO: 0.0173 / Sig: -0.0709
Hist: 0.0882
(🔴 紅燈：百分比金叉 + 正動能)		 作為百分比版本的 MACD，同樣給出了金叉與正動能的紅燈訊號，呼應了 MACD 的多方看法，確認中短線買盤進駐。
Bollinger Bands (布林通道) 上軌: 42.98 / 中軌: 42.12
下軌: 41.27 / %b: 0.427
帶寬: 0.0407 (正常波動)		 股價目前在通道下半部震盪，結構偏向溫和整理。帶寬維持正常，代表波動率穩定，未有急漲急跌的險峻風險。

綜合指標意義：
將上述指標綜合判斷，目前的紅綠燈綜合分數為 2 / 5（正向偏多）。雖然部分指標（如 RSI 與 CCI）仍處於中性震盪，但 MACD 與 PPO 雙雙給出強而有力的金叉紅燈，加上 MA5 與 MA20 糾結後準備發動，顯示市場正處於「蓄勢待發」的階段，整體格局偏向多方。

💡 散戶投資人操作建議：「長榮航 (2618) 可以買嗎？」

針對許多散戶投資人關心的問題：「長榮航現在可以買嗎？」，分析師給出以下具體的操作建議與風險控管方針：

1. 分批佈局策略： 考量目前股價正處於均線糾結與布林通道下半部震盪的打底階段，若看好其後市，不建議一次性重倉追高。建議採取分批承接策略，當股價拉回靠近 MA20 或布林下軌（約 41.20 - 41.50 元）時，是相對安全且性價比較佳的買點。
2. 嚴守停損機制： 由於短線仍有不確定性，建議將防守點（停損點）設在近期低點下方（約 40.50 元左右）。若跌破此關鍵防線，代表多頭結構遭到破壞，應果斷出場觀望。
3. 關注成交量變化： 從K線圖下方的成交量柱狀圖可以看出，近期成交量偏向平淡。若未來股價要向上發動、突破 43 元壓力區，必須要有成交量放大（量價齊揚）的配合，若無量則容易陷入量縮驚驚漲或原地盤整的局面。

📌 結論：再次重申趨勢與目標

總結而言，長榮航 (2618) 在技術面上展現出緩步打底、多方指標（MACD、PPO）發動的跡象。分析師預期未來數天至數週內，股價將呈現上漲偏多的走勢，預估的目標價格區間落在 41.50 元至 43.50 元之間。提醒投資人在操作時仍應保持理性，做好資金分配與風險控管，切勿盲目追價。