榮運(2607)股票可以買嗎?K線圖AI分析回答目標合理價

K線圖與股價本日交易資訊

資料日期: ,每天14:00後更新。

本日股價資訊
53.5 53.7 53.3 53.3
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每日股價資訊
日期 開盤價 最高價 最低價 收盤價 成交量
2026/04/01 51 52.1 50.8 52 470
2026/04/02 52 52.1 51.4 51.5 251
2026/04/07 51.9 51.9 51.1 51.8 172
2026/04/08 52.4 52.4 51.3 51.5 470
2026/04/09 51.6 51.6 51 51 328
2026/04/10 51.2 51.2 50.5 51 642
2026/04/13 51 51 50.5 50.5 493
2026/04/14 50.9 50.9 50.4 50.7 552
2026/04/15 51 51.1 50.6 50.7 721
2026/04/16 51 51 50.2 50.4 654
2026/04/17 50.9 50.9 50 50.3 508
2026/04/20 50.5 50.5 49.85 50 652
2026/04/21 50.4 50.4 49.95 50.2 444
2026/04/22 50.4 50.4 49.5 49.85 682
2026/04/23 50 50 48.7 48.85 1,192
2026/04/24 48.85 48.95 48.1 48.3 542
2026/04/27 48.1 48.1 47.45 47.9 625
2026/04/28 48 48.3 47.55 48.2 408
2026/04/29 48.5 48.5 47.8 48.35 376
2026/04/30 48.5 48.5 47.45 47.45 499
2026/05/04 47.6 48 47 47 602
2026/05/05 47 47.5 46.8 47.25 471
2026/05/06 47.8 47.8 47.2 47.5 377
2026/05/07 47.75 48.15 47.5 48 477
2026/05/08 48.25 48.25 47.7 47.9 198
2026/05/11 47.95 48.4 47.75 48.4 353
2026/05/12 48.5 48.55 47.85 47.85 534
2026/05/13 47.85 47.85 47 47.25 783
2026/05/14 47.25 47.4 47 47 583
2026/05/15 47 47.35 46.45 46.45 656
2026/05/18 46.7 47.25 46 47.1 1,230
2026/05/19 47.05 47.75 47.05 47.5 953
2026/05/20 47.9 48.1 47.15 47.35 609
2026/05/21 47.55 47.8 47.2 47.75 439
2026/05/22 47.8 48.2 47.45 47.9 524
2026/05/25 48.15 48.9 47.9 48.5 686
2026/05/26 48.55 48.8 47.75 48 601
2026/05/27 48.3 48.3 47.2 47.3 938
2026/05/28 47.5 47.7 47.2 47.3 984
2026/05/29 47.5 48.1 47.4 47.6 1,059
2026/06/01 48 48.6 47.7 48.55 801
2026/06/02 48.45 48.75 48.1 48.65 470
2026/06/03 48.85 49.95 48.65 49.5 950
2026/06/04 49.7 49.85 49.25 49.3 567
2026/06/05 49.55 49.55 49.15 49.4 461
2026/06/08 47.9 48.95 47.6 48.6 779
2026/06/09 48.5 49.4 48.5 49.4 593
2026/06/10 49.35 49.5 48.9 49.4 437
2026/06/11 49.7 49.7 49.05 49.7 465
2026/06/12 50 50.1 49.6 49.75 502
2026/06/15 50.3 50.3 49.75 50.1 438
2026/06/16 50.4 50.4 49.3 49.6 546
2026/06/17 49.5 50.1 49.25 50 385
2026/06/18 50 50.2 49.55 49.55 671
2026/06/22 49.55 49.65 49.25 49.55 362
2026/06/23 49.65 49.65 49.1 49.2 322
2026/06/24 49.1 49.3 48.85 48.95 627
2026/06/25 49 49.8 49 49.6 370
2026/06/26 49.25 49.5 48.45 48.45 626
2026/06/29 48.65 49 48.65 48.65 242
2026/06/30 49 49 48.5 48.6 494
2026/07/01 48.8 48.95 48.4 48.65 871
2026/07/02 45.85 46.1 45.3 45.5 1,186
2026/07/03 45.3 46.65 45.3 46.25 494
2026/07/06 46.7 47.15 46.45 46.75 519
2026/07/07 46.75 46.95 45.7 45.9 695
2026/07/08 46.1 46.4 45.8 46.4 258
2026/07/09 46.5 46.55 45.9 46.35 194
2026/07/10 46.35 46.35 46.35 46.35 0
2026/07/13 46.45 46.75 46.35 46.75 275
2026/07/14 46.95 46.95 45.6 46.1 526
2026/07/15 46.3 47.1 46.15 47 591
2026/07/16 47.1 47.6 46.95 47.3 264
2026/07/17 47.25 47.25 45.85 46.1 437
2026/07/20 46.9 47.35 46.2 46.3 395
2026/07/21 46.55 47.5 46.55 47.5 418
2026/07/22 47.8 47.9 47.3 47.3 339
2026/07/23 47.45 47.5 46.85 47.3 443
2026/07/24 46.8 47.85 46.8 47.85 361
2026/07/27 47.8 47.8 47.3 47.55 189
2026/07/28 47.5 47.5 46.9 47.2 376
2026/07/29 47.15 47.6 46 47.4 805
2026/07/30 48 48 47 47.15 248
2026/07/31 47.5 48.45 47.15 47.15 773
2026/08/03 47.6 47.6 47 47.15 317
2026/08/04 46.5 46.95 46.45 46.95 395
2026/08/05 47.45 47.5 46.7 47 292
2026/08/06 46.9 47.25 46.75 47.25 290
2026/08/07 47.2 48 47.2 47.9 456
2026/08/10 48 48.75 47.85 48.5 544
2026/08/11 48.8 48.8 48.5 48.7 506
2026/08/12 49.5 50.7 49.45 50.5 1,269
2026/08/13 50.6 51.4 49.7 49.9 827
2026/08/14 50 50 49.45 49.5 423
2026/08/17 49.6 50.3 49.6 50.2 394
2026/08/18 50.4 50.8 50.1 50.5 655
2026/08/19 50.5 50.6 49.8 50.4 479
2026/08/20 50.8 52.4 50.8 51.8 1,165
2026/08/21 51.7 52.7 51.7 52.4 981
2026/08/24 53 53.6 52.2 52.3 837
2026/08/25 52.8 53 52.1 52.1 708
2026/08/26 52.5 52.5 51.2 52.4 497
2026/08/27 52.4 52.5 51.7 52.3 430
2026/08/28 52.3 52.3 51.7 51.7 261
2026/08/31 52.3 52.7 51.7 52.7 1,071
2026/09/01 52.7 53.7 52.3 53.6 532
2026/09/02 53.2 53.6 53.1 53.3 304
2026/09/03 53.5 53.6 53.1 53.4 240
2026/09/04 53.9 53.9 53.1 53.5 350
2026/09/07 54 54 52.8 53.1 345
2026/09/08 53.5 53.5 52.7 53.2 241
2026/09/09 53.2 53.7 53.1 53.5 322
2026/09/10 53.5 53.5 52.6 53 248
2026/09/11 52.6 53.4 52.6 53.3 266
2026/09/14 52.6 53.1 52.4 53 193
2026/09/15 52.8 53 52.6 53 190
2026/09/16 53.2 53.3 52.8 53.1 229
2026/09/17 53.2 53.5 52.9 53.4 259
2026/09/18 53.5 53.7 53.3 53.3 479
2026/09/20 53.5 53.7 53.3 53.3 33

K線圖、目標價分析、AI操作建議

以下內容由模型根據近60天K線圖以及技術分析指標產生,建立時間:

AI產生內容不一定與事實相符,請小心鑑別。

榮運 (2607) 股價趨勢預測與技術分析報告

針對臺灣股市上市的榮運 (2607),根據 2026 年 09 月 20 日的 K 線圖與技術指標數據,分析師在此直接提出對未來數天至數週股價趨勢的明確判斷:短期內股價偏向震盪整理或微幅拉回修正(偏空對待)。主要的理由在於,雖然股價近期處於相對高檔,但 MACD 與 PPO 指標皆出現死叉且伴隨負向動能,加上布林通道呈現收窄跡象,顯示市場多方動能正在減弱,短線缺乏推升價格突破前高的強力成交量配合,因此預期將面臨技術性修正的壓力。

未來目標價格區間預測

綜合考量目前的支撐與壓力位,分析師預期未來數週榮運 (2607) 的價格波動區間大約落在 51.5 元至 54.5 元之間。若跌破中軌支撐,則需提防向下測試布林通道下軌 52.0 元甚至 51.5 元的風險;反之若量能有效放大,則有望再次挑戰上軌 54.0 元至 54.5 元的壓力區。

技術指標詳細資訊與綜合解讀

本次分析涵蓋了前 60 日的 K 線走勢、成交量柱狀圖以及多項核心技術指標,各項細節說明如下:

技術指標 數值與狀態 詳細解讀與趨勢分析
RSI (相對強弱指標) 59.93
(中性,近期上升中)
數值處於 50 至 70 的合理偏強區間,顯示多方仍具備一定底氣,但尚未達到超買水準,需觀察後續動能是否會出現鈍化。
MACD (指數平滑異同移動平均線) DIF: 0.8028 / Sig: 0.9709 / Hist: -0.1681
(綠燈:死叉 + 負動能)
MACD 值與訊號線形成死叉,柱狀圖(Histogram)呈現負向動能,代表短期上漲動能正在消退,空方力道微幅佔優。
CCI (順勢指標) 81.62
(中性)
數值小於 100 且處於正值區,顯示目前行情並未進入超買或超賣的極端狀態,屬於正常波動範圍。
PPO (百分比價格震盪器) PPO: 1.5352 / Sig: 1.8743 / Hist: -0.3390
(綠燈:百分比死叉 + 負動能)
作為百分比版本的 MACD,其死叉與負動能進一步印證了中短期趨勢轉趨保守,買盤力道有所放緩。
Bollinger Bands (布林通道) 上軌: 54.01 / 中軌: 53.01 / 下軌: 52.01
%b: 0.644 / 帶寬: 0.0379
(中性,通道收窄)
目前股價運行於中軌與上軌之間。帶寬縮窄顯示市場波動性降低,通常預示著蓄勢待發,未來可能醞釀較大的波動方向。
均線與量價結構 (MA5、MA20、成交量) MA5 貼近 MA20 糾結微幅上揚
成交量近期偏向量縮
從 K 線圖觀察,日 K 棒在高檔震盪,MA5 與 MA20 走勢逐漸收斂,搭配近期成交量柱狀圖明顯縮減,顯示追價意願不足,市場觀望氣氛濃厚。

綜合判斷意義:綜合上述指標(紅綠燈分數為 -2 / 5,整體評定為偏空格局),市場雖然沒有出現崩盤危機,但短線的多頭氣勢已經明顯受阻。技術面呈現高檔量縮、指標死叉向下的整理訊號。

散戶投資人操作建議:「榮運 2607 可以買嗎?」

針對散戶投資人最關心的問題——「現在的榮運 (2607) 可以買嗎?」,分析師給出的具體操作建議如下:

  • 短線不建議盲目追高: 由於目前技術指標呈現死叉、且成交量未能有效放大,短線追高容易面臨套牢或漲多拉回的風險。
  • 現有持股者: 若已經持有該股票,只要股價未有效跌破 MA20(約 53 元附近)或布林通道中軌,可續抱觀望;若跌破重要支撐,則應考慮適度調節獲利。
  • 觀望與逢低佈局者: 對於想進場的散戶,建議保持耐心,切勿急於一時。較佳的策略是等待股價拉回至布林通道下軌(約 52 元左右)或月線附近,且出現量縮止跌訊號時,再考慮分批小額承接。

總結與未來展望

總結而言,榮運 (2607) 在經歷前期的震盪走高後,目前面臨技術面的修正壓力與量能不足的考驗。分析師預期未來數天至數週內,股價將以高檔震盪整理或偏弱回測為主,預估目標價格區間將落在 51.5 元至 54.5 元之間。建議投資人應嚴控資金風險,切勿過度追價,並密切關注量價變化與均線支撐力道。