和泰車(2207)股票可以買嗎?K線圖AI分析回答目標合理價

K線圖與股價本日交易資訊

資料日期: ,每天14:00後更新。

本日股價資訊
586 594 586 594
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每日股價資訊
日期 開盤價 最高價 最低價 收盤價 成交量
2025/06/18 573 578 573 575 700
2025/06/19 572 572 561 562 1,441
2025/06/20 560 562 541 545 2,865
2025/06/23 539 546 535 537 1,355
2025/06/24 552 557 547 555 782
2025/06/25 559 562 557 560 553
2025/06/26 568 571 563 567 755
2025/06/27 571 575 566 573 634
2025/06/30 573 574 564 564 646
2025/07/01 573 588 567 584 873
2025/07/02 568 569 560 565 664
2025/07/03 565 572 565 572 338
2025/07/04 572 572 562 565 406
2025/07/07 562 570 557 565 441
2025/07/08 565 565 559 561 340
2025/07/09 563 564 558 562 334
2025/07/10 557 561 551 560 465
2025/07/11 558 564 556 560 362
2025/07/14 564 564 553 559 554
2025/07/15 554 558 551 552 490
2025/07/16 549 557 548 550 573
2025/07/17 550 553 547 549 422
2025/07/18 555 555 549 555 325
2025/07/21 553 555 548 552 490
2025/07/22 549 550 542 546 807
2025/07/23 554 569 551 568 712
2025/07/24 570 574 557 560 384
2025/07/25 555 566 555 563 309
2025/07/28 564 567 559 564 393
2025/07/29 564 564 555 558 375
2025/07/30 559 568 557 564 535
2025/07/31 557 560 552 552 681
2025/08/01 544 547 539 545 878
2025/08/04 540 551 539 550 459
2025/08/05 546 552 545 551 417
2025/08/06 549 556 547 554 387
2025/08/07 555 563 555 562 394
2025/08/08 560 564 552 553 399
2025/08/11 551 553 547 553 382
2025/08/12 549 558 549 556 322
2025/08/13 561 564 556 561 325
2025/08/14 564 568 560 560 294
2025/08/15 560 560 555 558 315
2025/08/18 555 561 555 561 356
2025/08/19 556 561 546 561 553
2025/08/20 561 562 555 559 421
2025/08/21 562 570 562 569 436
2025/08/22 565 567 561 564 725
2025/08/25 564 573 564 572 376
2025/08/26 566 571 561 561 873
2025/08/27 559 562 553 553 751
2025/08/28 550 561 550 557 342
2025/08/29 557 557 551 551 368
2025/09/01 557 558 549 555 311
2025/09/02 551 557 551 556 265
2025/09/03 551 557 551 555 262
2025/09/04 553 560 553 559 237
2025/09/05 559 562 558 562 341
2025/09/08 564 574 564 571 669
2025/09/09 575 577 568 575 762
2025/09/10 573 580 565 579 792
2025/09/11 575 581 573 579 494
2025/09/12 581 605 581 604 1,414
2025/09/15 604 607 599 599 842
2025/09/16 600 602 589 592 1,141
2025/09/17 588 596 588 590 652
2025/09/18 592 592 588 591 395
2025/09/19 586 590 578 578 2,183
2025/09/22 580 587 580 587 365
2025/09/23 581 585 578 582 1,036
2025/09/24 581 595 580 593 473
2025/09/25 595 598 590 596 383
2025/09/26 591 593 585 588 514
2025/09/30 598 598 586 593 643
2025/10/01 593 596 584 584 1,869
2025/10/02 585 587 581 581 2,124
2025/10/03 581 583 576 576 673
2025/10/07 577 586 577 580 451
2025/10/08 586 586 578 581 470
2025/10/09 580 583 577 583 470
2025/10/13 586 586 565 575 4,559
2025/10/14 572 579 570 574 498
2025/10/15 575 575 568 568 320
2025/10/16 573 574 570 573 337
2025/10/17 570 582 570 578 382
2025/10/20 576 579 570 570 424
2025/10/21 573 575 571 575 230
2025/10/22 576 582 572 582 194
2025/10/23 578 582 574 582 245
2025/10/27 578 582 576 579 475
2025/10/28 581 581 571 576 310
2025/10/29 577 578 572 576 265
2025/10/30 584 585 567 567 585
2025/10/31 572 574 565 566 387
2025/11/03 567 573 563 573 475
2025/11/04 570 580 570 580 334
2025/11/05 572 578 568 578 406
2025/11/06 580 586 579 584 548
2025/11/07 578 588 578 583 316
2025/11/10 585 588 582 587 420
2025/11/11 588 588 576 576 355
2025/11/12 580 586 579 579 346
2025/11/13 578 578 572 574 629
2025/11/14 571 589 571 588 552
2025/11/17 585 603 585 601 1,031
2025/11/18 584 594 583 593 607
2025/11/19 597 600 590 600 490
2025/11/20 596 607 593 607 730
2025/11/21 607 622 603 621 1,333
2025/11/24 616 633 614 618 1,410
2025/11/25 621 621 593 602 3,327
2025/11/26 600 607 597 605 556
2025/11/27 596 609 596 602 1,243
2025/11/28 600 610 597 610 745
2025/12/01 602 607 589 589 1,759
2025/12/02 591 600 587 589 2,516
2025/12/03 589 595 582 586 2,432
2025/12/04 584 589 583 588 367
2025/12/05 585 590 583 588 1,832
2025/12/08 586 594 586 594 693

AI的K線圖分析和操作建議

以下內容由AI生成:

點擊查看。AI建議自動產生於:,輸入:市場模型。 和泰車 (2207) 股價走勢分析與預測 根據所提供的 2…

和泰車 (2207) 股價走勢分析與預測

根據所提供的 2025-12-05 為止的 K 線圖,筆者判斷和泰車 (2207) 在未來數天或數週內,股價有較高機率進入盤整或小幅修正的階段。理由如下: 首先,從價量關係來看,近期(約 2025-11-26 至 2025-12-05)股價經歷了一波快速拉升後,出現了明顯的回落。特別是 2025-12-05 的 K 線呈現長上影線,且收盤價位於 MA5(5 日移動平均線)與 MA20(20 日移動平均線)下方,顯示買盤力道減弱,賣壓湧現。儘管 MA5 與 MA20 整體仍維持向上趨勢,但近期兩條均線的交叉點(約在 2025-11-26 附近)之後,股價已未能有效突破前波高點,反而出現了頂部跡象。 其次,觀察成交量柱狀圖,在 2025-11-26 左右股價創高時,成交量能明顯放大,這代表當時有較大的換手和資金進出。然而,在隨後的幾天,雖然股價有所波動,但成交量並未顯著放大,尤其是在股價下跌時,成交量並未呈現恐慌性殺出的現象,這也暗示了目前市場處於觀望態度,多空雙方力量相對膠著。 再者,從整體趨勢來看,自 2025 年 9 月中旬以來,和泰車股價走出了一波明顯的上升趨勢,MA5 和 MA20 均線配合得相當良好,呈現多頭排列。然而,任何上升趨勢都不可能一成不變,在經過一段時間的漲幅後,進入修正或盤整是技術面常見的現象。目前股價靠近 MA20 附近,而 MA20 仍在緩慢上行,這可能提供一定的支撐。但若未來幾天股價無法重拾漲勢,有效站穩 MA5 之上,則有可能測試 MA20 的支撐,甚至進一步回落。 考量到股價已處於相對高檔,且近期出現了價量背離的跡象(股價創高時成交量並未同步放大,反而在下跌時沒有大量賣壓),預期短期內股市可能不會有立即大幅上漲的動能。

未來目標價格區間

基於上述分析,預期和泰車在未來數天或數週的股價,可能在一個相對窄幅的區間內波動。若多頭力量能夠延續,有機會挑戰前波高點,但若面臨修正壓力,則可能回測均線支撐。 因此,筆者預測未來目標價格區間為:570 元至 600 元。 * 若能有效突破並站穩 590 元以上,並伴隨成交量放大,則有機會挑戰 600 元甚至更高。 * 若股價未能守住 MA20(目前約在 570 元附近)的支撐,則可能回測至 560 元左右。

操作建議

對於散戶投資人而言,面對「XX 股票可以買嗎」的疑問,筆者會建議採取謹慎的態度,並分批佈局。 1. **暫緩追高,尋找買點:** 由於股價已處於相對高位,且短期內面臨修正壓力,不建議散戶在股價出現明顯回落或盤整時追高。 2. **關注支撐位:** 投資人可以留意 MA20(目前約在 570 元附近)和 MA5(目前約在 580 元附近)的支撐位。若股價回落至這些支撐位附近,且出現止跌訊號(例如長下影線 K 線、成交量溫和放大),則可考慮小額分批進場。 3. **設定停損點:** 無論何時進場,都應設定明確的停損點。若股價跌破關鍵支撐位,例如跌破 MA20,則應考慮出場,以避免更大的損失。 4. **觀察成交量變化:** 在股價回測時,密切觀察成交量的變化。若下跌時成交量並未放大,反而增加,則需提高警覺。反之,若下跌至支撐位時,成交量開始放大,可能意味著有資金逢低承接。 5. **長期投資者:** 若是從長期投資的角度出發,且看好和泰車的基本面,則可以採取定期定額的方式,分批買入,忽略短期的股價波動。但即使是長期投資,也建議在股價出現明顯超漲時,減少投入的資金。 總結來說,目前和泰車股價進入了整理階段,不適宜追高。散戶投資人應耐心等待,尋找較為安全的買點,並嚴格執行停損策略。
指標 數值 (約略) 意義
MA5 (5 日均線) ~580 元 短期價格趨勢指標,近期已出現震盪。
MA20 (20 日均線) ~570 元 中期價格趨勢指標,目前仍在上行,可能提供支撐。
近期股價走勢 580-630 元區間 (2025-11-06 至 2025-12-05) 經歷了快速拉升後的震盪回落。
成交量 近期波動 在股價創新高時成交量並未同步放大,下跌時也沒有恐慌性出量。

總結預測

和泰車 (2207) 在 2025-12-05 為止的圖表顯示,股價已從近期高點回落,短期內預計將進入盤整或小幅修正階段,趨勢判斷為中性偏弱。 預測的未來目標價格區間為:570 元至 600 元

操作建議總結

對於散戶投資人,筆者建議逢低分批佈局,嚴守停損。不建議追高,應關注 MA20 及 MA5 的支撐位,並留意成交量的變化。若為長期投資者,可考慮定期定額。

股權分散表

查看每日股權分散表表格
每週股權分散表分級資料
日期 100張以下持股比例 100~1000張持股比例 1000張以上持股比例 總股東人數
2024/10/11 3.79% 12.52% 83.6% 10,060
2024/10/18 3.77% 12.5% 83.65% 10,178
2024/10/25 3.82% 12.47% 83.64% 10,209
2024/11/01 3.86% 12.44% 83.62% 10,257
2024/11/08 3.9% 12.39% 83.65% 10,306
2024/11/15 3.93% 12.38% 83.63% 10,654
2024/11/22 3.94% 12.33% 83.66% 10,642
2024/11/29 3.97% 12.2% 83.76% 10,620
2024/12/06 4.02% 12.17% 83.74% 10,856
2024/12/13 4.05% 12.14% 83.73% 11,071
2024/12/20 4.14% 12.07% 83.72% 11,298
2024/12/27 4.21% 12.02% 83.7% 11,423
2025/01/03 4.21% 12.01% 83.69% 11,471
2025/01/10 4.22% 12.01% 83.69% 11,511
2025/01/17 4.23% 12.03% 83.66% 11,719
2025/01/22 4.2% 11.9% 83.83% 11,691
2025/02/07 4.19% 11.86% 83.86% 11,721
2025/02/14 4.22% 11.75% 83.94% 11,831
2025/02/21 4.24% 11.57% 84.12% 11,783
2025/02/27 4.22% 11.54% 84.15% 11,806
2025/03/07 4.22% 11.64% 84.06% 11,924
2025/03/14 4.35% 11.49% 84.09% 12,132
2025/03/21 4.26% 11.37% 84.3% 11,709
2025/03/28 4.19% 11.41% 84.33% 11,627
2025/04/02 4.25% 11.36% 84.32% 11,575
2025/04/11 4.28% 11.4% 84.25% 11,837
2025/04/18 4.26% 11.46% 84.21% 11,783
2025/04/25 4.21% 11.6% 84.12% 11,593
2025/05/02 4.16% 11.62% 84.13% 11,441
2025/05/09 4.08% 11.82% 84.04% 10,916
2025/05/16 3.95% 11.77% 84.19% 10,723
2025/05/23 3.93% 11.76% 84.23% 10,658
2025/05/29 3.89% 11.84% 84.17% 10,687
2025/06/06 4.03% 11.61% 84.28% 11,378
2025/06/13 4.12% 11.63% 84.18% 11,661
2025/06/20 4.23% 11.45% 84.23% 12,009
2025/06/27 4.27% 11.92% 83.73% 12,444
2025/07/04 4.27% 11.72% 83.93% 12,423
2025/07/11 4.17% 11.75% 84% 12,489
2025/07/18 4.22% 11.67% 84.03% 12,547
2025/07/25 4.22% 12.07% 83.63% 12,561
2025/08/01 4.24% 12.08% 83.61% 12,559
2025/08/08 4.25% 12.15% 83.53% 12,584
2025/08/15 4.25% 12.13% 83.54% 12,545
2025/08/22 4.21% 12.14% 83.57% 12,430
2025/08/29 4.22% 12.25% 83.44% 12,457
2025/09/05 4.27% 11.92% 83.72% 12,513
2025/09/12 4.25% 11.91% 83.77% 12,346
2025/09/19 4.22% 11.9% 83.8% 12,117
2025/09/26 4.2% 11.71% 84% 12,052
2025/10/03 4.2% 11.72% 84.01% 12,053
2025/10/09 4.22% 11.88% 83.83% 12,030
2025/10/17 4.24% 11.86% 83.84% 12,096
2025/10/23 4.22% 11.65% 84.07% 12,051
2025/10/31 4.21% 11.84% 83.89% 12,097
2025/11/07 4.16% 11.86% 83.92% 11,976
2025/11/14 4.12% 11.84% 83.97% 11,924
2025/11/21 4.01% 11.74% 84.19% 11,514
2025/11/28 3.98% 12.06% 83.89% 11,172
2025/12/05 4.02% 12.11% 83.8% 11,441

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