和泰車(2207)股票可以買嗎?K線圖AI分析回答目標合理價
K線圖與股價本日交易資訊
資料日期:
,每天14:00後更新。
本日股價資訊
| 開 |
高 |
低 |
收 |
| 570 |
580 |
570 |
580 |
查看每日股價資訊表格
每日股價資訊
| 日期 |
開盤價 |
最高價 |
最低價 |
收盤價 |
成交量 |
| 2025/05/14 |
650 |
652 |
638 |
647 |
450 |
| 2025/05/15 |
642 |
643 |
624 |
624 |
673 |
| 2025/05/16 |
622 |
629 |
621 |
629 |
419 |
| 2025/05/19 |
623 |
623 |
611 |
615 |
3,787 |
| 2025/05/20 |
622 |
622 |
611 |
611 |
743 |
| 2025/05/21 |
611 |
644 |
611 |
644 |
737 |
| 2025/05/22 |
635 |
641 |
628 |
641 |
382 |
| 2025/05/23 |
633 |
633 |
620 |
626 |
1,293 |
| 2025/05/26 |
621 |
629 |
621 |
626 |
612 |
| 2025/05/27 |
626 |
629 |
616 |
618 |
693 |
| 2025/05/28 |
622 |
629 |
619 |
622 |
382 |
| 2025/05/29 |
633 |
638 |
615 |
638 |
1,130 |
| 2025/06/02 |
627 |
627 |
606 |
611 |
854 |
| 2025/06/03 |
613 |
614 |
600 |
600 |
882 |
| 2025/06/04 |
603 |
604 |
592 |
592 |
1,386 |
| 2025/06/05 |
592 |
594 |
585 |
589 |
908 |
| 2025/06/06 |
589 |
592 |
587 |
588 |
553 |
| 2025/06/09 |
594 |
594 |
587 |
588 |
370 |
| 2025/06/10 |
591 |
598 |
589 |
591 |
556 |
| 2025/06/11 |
588 |
591 |
585 |
588 |
693 |
| 2025/06/12 |
590 |
590 |
585 |
585 |
390 |
| 2025/06/13 |
580 |
587 |
576 |
583 |
830 |
| 2025/06/16 |
585 |
589 |
581 |
584 |
414 |
| 2025/06/17 |
589 |
589 |
578 |
578 |
751 |
| 2025/06/18 |
573 |
578 |
573 |
575 |
700 |
| 2025/06/19 |
572 |
572 |
561 |
562 |
1,441 |
| 2025/06/20 |
560 |
562 |
541 |
545 |
2,865 |
| 2025/06/23 |
539 |
546 |
535 |
537 |
1,355 |
| 2025/06/24 |
552 |
557 |
547 |
555 |
782 |
| 2025/06/25 |
559 |
562 |
557 |
560 |
553 |
| 2025/06/26 |
568 |
571 |
563 |
567 |
755 |
| 2025/06/27 |
571 |
575 |
566 |
573 |
634 |
| 2025/06/30 |
573 |
574 |
564 |
564 |
646 |
| 2025/07/01 |
573 |
588 |
567 |
584 |
873 |
| 2025/07/02 |
568 |
569 |
560 |
565 |
664 |
| 2025/07/03 |
565 |
572 |
565 |
572 |
338 |
| 2025/07/04 |
572 |
572 |
562 |
565 |
406 |
| 2025/07/07 |
562 |
570 |
557 |
565 |
441 |
| 2025/07/08 |
565 |
565 |
559 |
561 |
340 |
| 2025/07/09 |
563 |
564 |
558 |
562 |
334 |
| 2025/07/10 |
557 |
561 |
551 |
560 |
465 |
| 2025/07/11 |
558 |
564 |
556 |
560 |
362 |
| 2025/07/14 |
564 |
564 |
553 |
559 |
554 |
| 2025/07/15 |
554 |
558 |
551 |
552 |
490 |
| 2025/07/16 |
549 |
557 |
548 |
550 |
573 |
| 2025/07/17 |
550 |
553 |
547 |
549 |
422 |
| 2025/07/18 |
555 |
555 |
549 |
555 |
325 |
| 2025/07/21 |
553 |
555 |
548 |
552 |
490 |
| 2025/07/22 |
549 |
550 |
542 |
546 |
807 |
| 2025/07/23 |
554 |
569 |
551 |
568 |
712 |
| 2025/07/24 |
570 |
574 |
557 |
560 |
384 |
| 2025/07/25 |
555 |
566 |
555 |
563 |
309 |
| 2025/07/28 |
564 |
567 |
559 |
564 |
393 |
| 2025/07/29 |
564 |
564 |
555 |
558 |
375 |
| 2025/07/30 |
559 |
568 |
557 |
564 |
535 |
| 2025/07/31 |
557 |
560 |
552 |
552 |
681 |
| 2025/08/01 |
544 |
547 |
539 |
545 |
878 |
| 2025/08/04 |
540 |
551 |
539 |
550 |
459 |
| 2025/08/05 |
546 |
552 |
545 |
551 |
417 |
| 2025/08/06 |
549 |
556 |
547 |
554 |
387 |
| 2025/08/07 |
555 |
563 |
555 |
562 |
394 |
| 2025/08/08 |
560 |
564 |
552 |
553 |
399 |
| 2025/08/11 |
551 |
553 |
547 |
553 |
382 |
| 2025/08/12 |
549 |
558 |
549 |
556 |
322 |
| 2025/08/13 |
561 |
564 |
556 |
561 |
325 |
| 2025/08/14 |
564 |
568 |
560 |
560 |
294 |
| 2025/08/15 |
560 |
560 |
555 |
558 |
315 |
| 2025/08/18 |
555 |
561 |
555 |
561 |
356 |
| 2025/08/19 |
556 |
561 |
546 |
561 |
553 |
| 2025/08/20 |
561 |
562 |
555 |
559 |
421 |
| 2025/08/21 |
562 |
570 |
562 |
569 |
436 |
| 2025/08/22 |
565 |
567 |
561 |
564 |
725 |
| 2025/08/25 |
564 |
573 |
564 |
572 |
376 |
| 2025/08/26 |
566 |
571 |
561 |
561 |
873 |
| 2025/08/27 |
559 |
562 |
553 |
553 |
751 |
| 2025/08/28 |
550 |
561 |
550 |
557 |
342 |
| 2025/08/29 |
557 |
557 |
551 |
551 |
368 |
| 2025/09/01 |
557 |
558 |
549 |
555 |
311 |
| 2025/09/02 |
551 |
557 |
551 |
556 |
265 |
| 2025/09/03 |
551 |
557 |
551 |
555 |
262 |
| 2025/09/04 |
553 |
560 |
553 |
559 |
237 |
| 2025/09/05 |
559 |
562 |
558 |
562 |
341 |
| 2025/09/08 |
564 |
574 |
564 |
571 |
669 |
| 2025/09/09 |
575 |
577 |
568 |
575 |
762 |
| 2025/09/10 |
573 |
580 |
565 |
579 |
792 |
| 2025/09/11 |
575 |
581 |
573 |
579 |
494 |
| 2025/09/12 |
581 |
605 |
581 |
604 |
1,414 |
| 2025/09/15 |
604 |
607 |
599 |
599 |
842 |
| 2025/09/16 |
600 |
602 |
589 |
592 |
1,141 |
| 2025/09/17 |
588 |
596 |
588 |
590 |
652 |
| 2025/09/18 |
592 |
592 |
588 |
591 |
395 |
| 2025/09/19 |
586 |
590 |
578 |
578 |
2,183 |
| 2025/09/22 |
580 |
587 |
580 |
587 |
365 |
| 2025/09/23 |
581 |
585 |
578 |
582 |
1,036 |
| 2025/09/24 |
581 |
595 |
580 |
593 |
473 |
| 2025/09/25 |
595 |
598 |
590 |
596 |
383 |
| 2025/09/26 |
591 |
593 |
585 |
588 |
514 |
| 2025/09/30 |
598 |
598 |
586 |
593 |
643 |
| 2025/10/01 |
593 |
596 |
584 |
584 |
1,869 |
| 2025/10/02 |
585 |
587 |
581 |
581 |
2,124 |
| 2025/10/03 |
581 |
583 |
576 |
576 |
673 |
| 2025/10/07 |
577 |
586 |
577 |
580 |
451 |
| 2025/10/08 |
586 |
586 |
578 |
581 |
470 |
| 2025/10/09 |
580 |
583 |
577 |
583 |
470 |
| 2025/10/13 |
586 |
586 |
565 |
575 |
4,559 |
| 2025/10/14 |
572 |
579 |
570 |
574 |
498 |
| 2025/10/15 |
575 |
575 |
568 |
568 |
320 |
| 2025/10/16 |
573 |
574 |
570 |
573 |
337 |
| 2025/10/17 |
570 |
582 |
570 |
578 |
382 |
| 2025/10/20 |
576 |
579 |
570 |
570 |
424 |
| 2025/10/21 |
573 |
575 |
571 |
575 |
230 |
| 2025/10/22 |
576 |
582 |
572 |
582 |
194 |
| 2025/10/23 |
578 |
582 |
574 |
582 |
245 |
| 2025/10/27 |
578 |
582 |
576 |
579 |
475 |
| 2025/10/28 |
581 |
581 |
571 |
576 |
310 |
| 2025/10/29 |
577 |
578 |
572 |
576 |
265 |
| 2025/10/30 |
584 |
585 |
567 |
567 |
585 |
| 2025/10/31 |
572 |
574 |
565 |
566 |
387 |
| 2025/11/03 |
567 |
573 |
563 |
573 |
475 |
| 2025/11/04 |
570 |
580 |
570 |
580 |
334 |
AI的K線圖分析和操作建議
以下內容由AI生成:
點擊查看。AI建議自動產生於:,輸入:市場模型。
和泰車 (2207) 股價走勢分析與操作建議
綜合觀察和泰…
和泰車 (2207) 股價走勢分析與操作建議
綜合觀察和泰車 (2207) 近 90 個交易日的 K 線圖,包含日 K 線、MA5、MA20 移動平均線以及成交量柱狀圖,可以預見,在未來數天至數週內,和泰車股價**預計將呈現盤整偏弱或小幅下跌的趨勢**。
理由如下:
- 移動平均線排列: MA5(短期移動平均線)與 MA20(長期移動平均線)在圖表中呈現糾纏狀態,且近期 MA5 略微向下彎曲,MA20 則呈緩慢走平或微幅向下趨勢。這種形態通常表示市場趨勢不明朗,或是短期動能減弱,若無明顯利多出現,有機會向下尋求支撐。
- 近期股價表現: 在 2025 年 10 月下旬至 11 月初,股價多次觸及 MA20 附近即遇壓回,顯示 MA20 已成為一個重要的壓力區。儘管盤中偶有反彈,但未能形成有效的突破,且下跌的 K 線(綠色 K 線)次數略多於上漲的 K 線(紅色 K 線),表明賣壓不輕。
- 成交量變化: 觀察成交量柱狀圖,雖然在 2025 年 10 月中旬出現過一波較大的成交量,但隨後股價並未持續上漲,反而進入震盪整理。近期成交量相對平穩,並未出現明顯放量上攻的跡象,這也意味著市場追價意願不高,多方力量相對薄弱。
- 上檔壓力: 從圖表可見,股價在 600 元之上存在明顯的套牢賣壓,而 MA20 目前約在 570-580 元之間,若股價未能有效突破 MA20,則下檔的支撐將是重要的觀察點。
未來目標價格區間
基於上述分析,預計和泰車在未來數天至數週的股價可能落在 **555 元至 575 元**的區間。此區間是基於近期低點與 MA20 附近壓力所推估,若市場出現重大利空,則可能觸及更低的價位;反之,若有重大利多消息,則有可能向上突破。
操作建議
針對散戶投資人,回應「和泰車可以買嗎」的疑問,現階段的觀點是**建議審慎評估,不宜積極追高買入**。
具體操作建議如下:
- 若尚未持有: 建議採取觀望態度,等待股價更明確的止跌訊號或明顯的向上突破趨勢出現。若股價持續下跌並有效跌破 550 元,應考慮減碼或暫時出場,避免損失擴大。
- 若已持有: 建議檢視自身成本與部位大小。若成本較高且股價持續在 MA20 下方盤整,可考慮逢高調節部分持股,降低風險。若成本較低,則可觀察是否能守住 550 元附近的支撐,若能守住並醞釀反彈,可考慮續抱。
- 不追價買入: 鑑於目前股價面臨 MA20 的壓力,且缺乏明顯的上漲動能,不建議追高買入。若看好和泰車長期發展,可考慮在股價拉回至較低支撐區(例如 550 元附近)時分批布局,但仍需留意整體市場氛圍及公司基本面消息。
- 關注成交量與突破: 持續關注成交量的變化。若出現帶量突破 MA20 的情況,則趨勢可能轉強;反之,若持續無量盤跌,則壓力將會逐漸增大。
總結
總體而言,和泰車 (2207) 在 2025 年 11 月 3 日的 K 線圖顯示,股價趨勢**預計將在未來數天至數週內呈現盤整偏弱或小幅下跌的格局**,預計目標價格區間在 **555 元至 575 元**。散戶投資人應採取謹慎態度,避免追高,並可考慮在股價回落至支撐區時分批布局,同時密切關注成交量與關鍵價位的突破情況。
股權分散表
查看每日股權分散表表格
每週股權分散表分級資料
| 日期 |
100張以下持股比例 |
100~1000張持股比例 |
1000張以上持股比例 |
總股東人數 |
| 2024/09/20 |
3.88% |
12.32% |
83.73% |
10,889 |
| 2024/09/27 |
3.77% |
12.43% |
83.74% |
10,151 |
| 2024/10/04 |
3.72% |
12.51% |
83.7% |
9,843 |
| 2024/10/11 |
3.79% |
12.52% |
83.6% |
10,060 |
| 2024/10/18 |
3.77% |
12.5% |
83.65% |
10,178 |
| 2024/10/25 |
3.82% |
12.47% |
83.64% |
10,209 |
| 2024/11/01 |
3.86% |
12.44% |
83.62% |
10,257 |
| 2024/11/08 |
3.9% |
12.39% |
83.65% |
10,306 |
| 2024/11/15 |
3.93% |
12.38% |
83.63% |
10,654 |
| 2024/11/22 |
3.94% |
12.33% |
83.66% |
10,642 |
| 2024/11/29 |
3.97% |
12.2% |
83.76% |
10,620 |
| 2024/12/06 |
4.02% |
12.17% |
83.74% |
10,856 |
| 2024/12/13 |
4.05% |
12.14% |
83.73% |
11,071 |
| 2024/12/20 |
4.14% |
12.07% |
83.72% |
11,298 |
| 2024/12/27 |
4.21% |
12.02% |
83.7% |
11,423 |
| 2025/01/03 |
4.21% |
12.01% |
83.69% |
11,471 |
| 2025/01/10 |
4.22% |
12.01% |
83.69% |
11,511 |
| 2025/01/17 |
4.23% |
12.03% |
83.66% |
11,719 |
| 2025/01/22 |
4.2% |
11.9% |
83.83% |
11,691 |
| 2025/02/07 |
4.19% |
11.86% |
83.86% |
11,721 |
| 2025/02/14 |
4.22% |
11.75% |
83.94% |
11,831 |
| 2025/02/21 |
4.24% |
11.57% |
84.12% |
11,783 |
| 2025/02/27 |
4.22% |
11.54% |
84.15% |
11,806 |
| 2025/03/07 |
4.22% |
11.64% |
84.06% |
11,924 |
| 2025/03/14 |
4.35% |
11.49% |
84.09% |
12,132 |
| 2025/03/21 |
4.26% |
11.37% |
84.3% |
11,709 |
| 2025/03/28 |
4.19% |
11.41% |
84.33% |
11,627 |
| 2025/04/02 |
4.25% |
11.36% |
84.32% |
11,575 |
| 2025/04/11 |
4.28% |
11.4% |
84.25% |
11,837 |
| 2025/04/18 |
4.26% |
11.46% |
84.21% |
11,783 |
| 2025/04/25 |
4.21% |
11.6% |
84.12% |
11,593 |
| 2025/05/02 |
4.16% |
11.62% |
84.13% |
11,441 |
| 2025/05/09 |
4.08% |
11.82% |
84.04% |
10,916 |
| 2025/05/16 |
3.95% |
11.77% |
84.19% |
10,723 |
| 2025/05/23 |
3.93% |
11.76% |
84.23% |
10,658 |
| 2025/05/29 |
3.89% |
11.84% |
84.17% |
10,687 |
| 2025/06/06 |
4.03% |
11.61% |
84.28% |
11,378 |
| 2025/06/13 |
4.12% |
11.63% |
84.18% |
11,661 |
| 2025/06/20 |
4.23% |
11.45% |
84.23% |
12,009 |
| 2025/06/27 |
4.27% |
11.92% |
83.73% |
12,444 |
| 2025/07/04 |
4.27% |
11.72% |
83.93% |
12,423 |
| 2025/07/11 |
4.17% |
11.75% |
84% |
12,489 |
| 2025/07/18 |
4.22% |
11.67% |
84.03% |
12,547 |
| 2025/07/25 |
4.22% |
12.07% |
83.63% |
12,561 |
| 2025/08/01 |
4.24% |
12.08% |
83.61% |
12,559 |
| 2025/08/08 |
4.25% |
12.15% |
83.53% |
12,584 |
| 2025/08/15 |
4.25% |
12.13% |
83.54% |
12,545 |
| 2025/08/22 |
4.21% |
12.14% |
83.57% |
12,430 |
| 2025/08/29 |
4.22% |
12.25% |
83.44% |
12,457 |
| 2025/09/05 |
4.27% |
11.92% |
83.72% |
12,513 |
| 2025/09/12 |
4.25% |
11.91% |
83.77% |
12,346 |
| 2025/09/19 |
4.22% |
11.9% |
83.8% |
12,117 |
| 2025/09/26 |
4.2% |
11.71% |
84% |
12,052 |
| 2025/10/03 |
4.2% |
11.72% |
84.01% |
12,053 |
| 2025/10/09 |
4.22% |
11.88% |
83.83% |
12,030 |
| 2025/10/17 |
4.24% |
11.86% |
83.84% |
12,096 |
| 2025/10/23 |
4.22% |
11.65% |
84.07% |
12,051 |
| 2025/10/31 |
4.21% |
11.84% |
83.89% |
12,097 |
評論討論區
發表評論
目前尚無評論