東陽（1319）法說會日期、內容、AI重點整理

東陽（1319）法說會日期、直播、報告分析

公開資訊觀測站資訊

日期

2025/12/12 12:00

地點

台北市南京東路五段188號15樓

相關說明

本公司受國票綜合證券邀請參加於114年12月12日舉辦之投資座談會，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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報告整體分析與總結

本報告呈現了東陽實業廠（股票代碼：1319）詳盡的營運概況、財務表現及未來策略方向。整體而言，東陽展現出其在汽車售後維修（AM）市場的強大競爭力與獲利能力，此為其核心成長引擎。儘管原廠委託製造（OEM）業務在中國大陸市場面臨挑戰，但公司仍積極佈局新能源車供應鏈。

利多因素

• AM市場主導地位強勁： 東陽在AM塑膠件全球市場佔有率高達70%，結合台灣製造商在AM碰撞零組件市場85%至90%的全球佔比，突顯其強大的產品與品牌優勢。
• AM業務高成長與顯著獲利： AM業務營收持續增長，且毛利率從2020年的約24.92%顯著提升至2024年的39.94%，是公司最主要的獲利來源。
• 積極的AM市場拓展策略： 公司透過在美國設立AM製造廠、擴建產能、持續增加產品認證，並專注深耕北美及歐洲保險件市場，有望持續擴大全球AM市場份額。
• OEM業務佈局新能源車： 中國大陸OEM業務已與Tesla、蔚來、理想等新能源車品牌建立合作關係，為未來長期成長提供潛在動力。
• 穩健的財務結構： 合併毛利率從2020年的19.90%持續提升至2024年的33.33%，營運現金流充沛，權益比重逐年增加至75.34%（3Q25），顯示公司財務體質健康。
• 豐富的產品線與模具技術優勢： 擁有超過25,000個品項提供一站式購足服務，每年持續投入新台幣18億元進行模具開發，並掌握台灣大部分專業模具產能，形成高進入門檻。

利空因素

• OEM業務成長停滯與潛在下滑： 合併OEM營收在2025年1-10月呈現4.15%的年對年負增長，中國OEM營收在2024年及2025年前10個月的年對年增長率也大幅放緩至1%左右，顯示OEM市場競爭激烈且需求波動較大。
• AM業務近期成長動能趨緩： 2025年1-10月AM產品合併營收年對年僅微幅增長0.44%，相較於前幾年的雙位數成長，顯示其成長動能已顯著放緩，可能因高基期或市場競爭加劇。
• 季度營收波動： 2025年第三季單季營收相較於第一、二季有所下滑，顯示短期營運表現存在不確定性。
• 原物料價格波動風險： 原油及塑膠原物料（如ABS、PP）價格呈現震盪走高趨勢，特別是OEM業務原物料成本佔比較高，可能對未來毛利率構成壓力。
• 部分中國大陸子公司營收表現不佳： 報告中揭露部分中國大陸OEM子公司在2022年至2024年間營收呈現下降趨勢，反映在特定區域或客戶面臨挑戰。

對股票市場的潛在影響

• 正面影響： 東陽在AM市場的強勁獲利能力、高毛利率以及持續的國際擴張策略，將持續為公司提供穩定的基本面支撐。其在新能源汽車OEM供應鏈的佈局，也為市場提供了未來成長的想像空間。健康的財務表現和充足的營運現金流支持穩健的股利政策，有利於吸引長期價值投資者。
• 負面影響： 近期整體營收，特別是AM業務的增速放緩以及OEM業務的下滑趨勢，可能導致市場對公司短期成長前景產生疑慮，進而對股價造成壓力。原物料價格上漲風險和中國OEM市場的激烈競爭，也可能成為市場關注的負面因素，增加投資的不確定性。

對未來趨勢的判斷（短期或長期）

• 短期趨勢： 預期AM業務仍將是東陽主要的獲利來源，但由於高基期效應，其營收成長動能可能將維持趨緩。OEM業務短期內可能難以見到顯著回升，預計將持續面臨競爭與轉型挑戰。公司需密切關注第四季及2025年全年營收數據，以判斷近期營運趨勢是否持續。
• 長期趨勢： 東陽的AM策略，尤其是在北美及歐洲保險件市場的深耕與擴張，結合其強大的產品線、技術實力與模具優勢，有望確保其在全球AM市場的領先地位並持續成長。OEM方面，與新能源車客戶的合作是長期重要的成長動能，但能否在中國大陸激烈的市場競爭中有效整合資源並提升市佔率，將是關鍵。整體而言，東陽具備長期發展潛力，但需有效應對市場變化並優化業務結構。

投資人（特別是散戶）應注意的重點

1. AM業務成長動能與毛利率變化： 投資人應密切關注AM業務的營收成長率，以及其毛利率是否能持續維持在高點。若成長動能持續放緩，可能影響市場對公司的估值。
2. OEM業務轉型與改善情況： 觀察公司在中國OEM市場的策略成效，特別是新能源車客戶的訂單量與營收貢獻。OEM營收能否止跌回升並提升獲利能力，是評估公司長期發展的重要指標。
3. 原物料成本壓力： 留意國際原油及塑膠原物料價格走勢，及其對整體毛利率可能造成的衝擊。
4. 中國大陸市場風險與機會： 儘管在中國大陸佈局廣泛，但該市場競爭激烈。投資人需關注公司如何應對市場變化，並將新能源車業務轉化為實際營收增長。
5. 公司股利政策與現金流管理： 儘管營運現金流充沛，但2025年第三季的大額股利支付導致現金餘額下降。投資人應關注公司未來的股利政策是否穩健，以及如何有效管理其現金資產。
6. 全球經濟及汽車產業景氣： 整體全球汽車市場，特別是北美、歐洲及中國等主要市場的經濟狀況和汽車銷售趨勢，將直接影響東陽的營運表現。

文件內容摘要與趨勢分析

東陽概況

• 基本資料： 東陽實業廠（股票代碼：1319.TW / 1319TT），更新日期為2025年11月20日。公司資本額為新台幣5,914,770,680元，約5.91億股，每股面額10元。
• 歷史沿革： 公司於1952年創立，1967年擴大業務並更名為東陽實業廠，1994年在台灣證券交易所掛牌上市。2010年合併台灣開億。
• 營運規模： 擁有台南總廠（約22.5萬坪）和觀音廠（約6千坪），總員工人數為8,140人，分佈於台灣、中國大陸及海外。
• 營業項目： 主要從事汽機車塑膠零組件的開發、製造與銷售。
• 管理團隊： 由榮譽董事長吳永豐先生、董事長吳永茂先生及總裁吳永祥先生領導，顯示家族企業的穩定性。

集團組織架構與持股比率

• 東陽實業廠（1319.TT/TW）透過100%持股的Tong Yang Holding Corporation（開曼群島）進行海外佈局。
• 台灣子公司： 持股比例介於19.26%至58.95%，主要從事OEM儀表板、塑料用塗料及AM塑件等業務。
• 中國大陸子公司（OEM）： 佈局廣泛，持股比例從45%到100%不等。其中，長春富維東陽是最大的OEM子公司（2024年營業額174.25億新台幣），但因持股比例調整（2010年降至49%），已不再併入合併報表。
• 美國子公司（AM）： 透過TYG Holding (U.S.A) INC.進行100%持股。
• 中國大陸子公司（AM）： 透過英屬維京群島的How Bond Investment 100%持股南京東陽交通汽材零部件。
• 重要附註： 公司於2022年12月出售歐洲廠，2023年1月出售重慶大江渝強，2025年5月出售武漢翔星，顯示集團進行策略性資產調整。

產品項目

• 公司產品線多元，涵蓋塑膠件（如儀表盤、內飾板、保險桿、擋泥板）及鈑金件（如引擎蓋、水箱支架、水箱護罩、保險桿內骨），為汽機車提供廣泛的零組件，強調「一站購足」的服務能力。

營收及獲利貢獻分析

FY2023與FY2024合併營收產品類別分佈

• AM產品佔比增加： 從FY2023的72%上升至FY2024的74%，顯示AM業務在集團合併營收中的重要性持續提升。
• OEM產品佔比下降： 從FY2023的28%下降至FY2024的26%。

FY2023與FY2024合併營收區域分佈（AM+OEM合併計算）

• AM-台灣(外銷)主導： 佔比從FY2023的68%提升至FY2024的70%，顯示台灣外銷的AM業務是主要的營收貢獻來源。
• OEM-中國大陸貢獻略降： 從FY2023的20%下降至FY2024的18%。
• OEM-台灣和AM-美國佔比相對穩定，分別為8%和4%。

合併稅前獲利貢獻分析 (2020-2024)

業務類別	趨勢	說明
AM台灣(外銷)	顯著成長，佔比最高	獲利能力最強勁，從2020年約15億新台幣增長至2024年逾50億新台幣，是集團主要的獲利引擎。
OEM台灣	穩步成長	獲利貢獻穩定，但規模較小。
OEM中國大陸	波動性成長	獲利貢獻相對較小，2024年略低於2023年。
AM海外廠	穩步成長	獲利貢獻持續為正，但規模最小。

趨勢判斷： AM台灣(外銷)業務是集團獲利的核心，其強勁增長是推動整體獲利提升的主要動力。

售後維修市場 (AM)

售後維修市場簡介

• 市場劃分： 碰撞更換零組件市場分為OES（正廠維修零件）與AM（副廠維修零件）。
• 台灣廠商地位： 台灣製造商供應全球85%至90%的AM碰撞零組件，東陽身為其中領先者，受益於此產業優勢。
• 主要產品： 塑膠件、鈑金件、車燈。
• 通路體系： 完整的經銷、進口、批發及零售通路體系，直達維修廠。

AM塑膠件全球市場佔有率

東陽在AM塑膠件市場佔有絕對領先地位：

• 東陽： 70%
• 福並： 13%
• Y： 11%
• 其他： 6%

趨勢判斷： 東陽及其子公司（福並）合計佔有83%的市場份額，顯示其在AM塑膠件領域的寡頭地位與強大定價能力。

AM鈑金件全球市場佔有率

東陽在AM鈑金件市場也居領先地位：

• 東陽： 38%
• G： 23%
• C： 7%
• 其他： 32%

趨勢判斷： 東陽在AM鈑金件市場仍是龍頭，但市場集中度不如塑膠件，競爭相對較激烈。

使用OES正廠件 vs AM副廠件比例（塑膠件估算）

• 台灣： AM副廠件佔80%，OES正廠件佔20%，顯示台灣市場對AM副廠件接受度極高。
• 歐洲： OES正廠件佔70%，AM副廠件佔30%。
• 美國： OES正廠件佔79%，AM副廠件佔21%，但報告中箭頭顯示AM比例有增長趨勢。

趨勢判斷： 歐美市場AM副廠件佔比相對較低，但有增長潛力，特別是美國市場的增長趨勢，為東陽的國際化策略提供了空間。

AM業務營收分析

• 佔合併營收比： FY2024年AM營收佔合併營收的74%，為公司主要收入來源。

AM產品營收區域別分析 FY2024

• 北美市場主導： 佔69%，是AM業務的絕對核心市場。
• 其他區域： 中南美12%、歐洲11%、中東3%、亞洲3%、非洲1%、澳洲1%。

趨勢判斷： 北美市場對東陽AM業務的成功至關重要，公司將持續在此區域深耕。

AM產品組合分析 FY2024

• 保險桿為核心產品： 佔40%，其次為外購品19%、水箱護罩14%、引擎蓋11%、葉子板10%。

趨勢判斷： 保險桿是AM業務的關鍵產品，產品線廣泛有助於「一站購足」服務。

AM產品合併營收 (2020-2025年1-10月)

年份	合併營收 (NT$千元)	YoY 營收成長率
2020	12,265,774	-
2021	12,715,783	3.67%
2022	14,891,077	17.11%
2023	17,215,578	15.61%
2024	18,894,842	9.75%
2024 1-10	15,575,996	-
2025 1-10	15,644,470	0.44%

趨勢判斷： AM產品合併營收從2020年至2024年持續成長，並在2022和2023年實現雙位數增長。然而，2024年的增長率降至9.75%，而2025年1-10月僅微幅增長0.44%，顯示AM業務的成長動能顯著趨緩。

售後維修市場競爭優勢與國外策略

競爭優勢

• 產品線廣泛： 具備超過25,000個品項，滿足客戶「一站購足」需求。
• 持續資本支出： 每年投入新台幣18億元用於模具開發，維持競爭力。
• 高效模具開發： 副模具開發時間僅需6至8個月。
• 模具產能領先： 囊括台灣大部分專業模具工廠產能。
• 豐富經驗： 大部分業者擁有超過20年的市場銷售與製造經驗，累積大量模具。

國外策略

• 貼近市場生產： 於美國設立AM製造廠，加速產品供應。
• 本地化生產： 有效率生產當地獨有車型。
• 擴大產能： 擴建美國生產規模以因應大環境變化。
• 潛在市場佈局： 憑藉模具開發技術與產銷經驗，伺機佈局中國大陸AM市場。

OEM業務營收分析

• 佔合併營收比： FY2024年OEM營收佔合併營收的26%，相對較小且呈下降趨勢。

OEM分析 FY2024

• 中國大陸為主要市場： OEM業務69%來自中國大陸，31%來自台灣。

OEM產品組合分析 FY2024

• 多元產品組合： 「其他」佔42%，保險桿31%，儀表板17%，模具7%，水箱護罩3%。

OEM產品合併營收 (2020-2025年1-10月)

年份	合併營收 (NT$千元)	YoY 營收成長率
2020	5,057,211	-
2021	5,664,512	12.01%
2022	6,391,528	12.83%
2023	6,643,228	3.94%
2024	6,701,128	0.87%
2024 1-10	5,359,997	-
2025 1-10	5,137,671	-4.15%

趨勢判斷： OEM產品合併營收在2020年至2023年呈現成長，但增速從雙位數降至2024年的0.87%。更值得注意的是，2025年1-10月已出現4.15%的年對年負增長，顯示OEM業務面臨顯著挑戰。

OEM台灣業務分析

• 佔合併營收比： FY2024年OEM台灣營收佔合併營收的8%，佔比不大。

台灣OEM客戶別分析 FY2023 vs FY2024

• 外銷佔比提升： 從FY2023的33%增至FY2024的40%，成為台灣OEM最大的客戶來源。
• 主要客戶變動： 本田（從25%降至17%）和福特（從16%降至11%）佔比下降，裕隆略增，Gogoro在FY2024成為8%的重要客戶。

趨勢判斷： 台灣OEM業務客戶結構有所調整，外銷佔比提高，同時拓展了Gogoro等新興客戶。

台灣OEM合併營收 (2020-2025年1-10月)

年份	合併營收 (NT$千元)	YoY 營收成長率
2020	1,980,762	-
2021	2,006,954	1.32%
2022	1,983,032	-1.19%
2023	2,004,165	1.07%
2024	2,099,162	4.74%
2024 1-10	1,716,800	-
2025 1-10	1,647,808	-4.02%

趨勢判斷： 台灣OEM營收近年呈現波動，2024年實現4.74%的增長，但在2025年1-10月出現4.02%的負增長，整體規模不大且不穩定。

中國大陸佈局

• 廣泛佈局： 自1994年投資中國大陸市場，擁有14個OEM廠及1個AM廠，總投資額約1.97億美元。
• 主要客戶： 涵蓋眾多知名車廠，包括奇瑞、長安、一汽、大眾、廣汽、長安福特、長安馬自達，以及新能源車品牌如Tesla、蔚來、理想。
• 業務範圍： 涵蓋OEM塑件製造、OEM模具製造及AM塑件製造。

中國大陸汽車銷售排名與東陽供應商關係

• 2024年中國大陸汽車總市場數為31,436千輛，增長4.46%。
• 主要供應商： 東陽為比亞迪、第一汽車集團、中國長安汽車集團、奇瑞汽車、東風汽車集團、廣州汽車工業集團等主要車廠供應產品。

趨勢判斷： 東陽的客戶群覆蓋中國大陸主要汽車集團，其中比亞迪（增長41.4%）和奇瑞汽車（增長38.5%）的強勁增長對東陽的OEM業務是利多。與新能源車客戶的合作是未來的成長潛力。

中國OEM客戶別分析 FY2023 vs FY2024

• 第一汽車集團佔比下降： 從FY2023的69%降至FY2024的63%，仍是最大客戶。
• 特斯拉崛起： 在FY2024佔比6%，顯示東陽在新能源汽車供應鏈的顯著進展。
• 長安汽車集團維持18%，廣州汽車集團從1%增至2%。

趨勢判斷： 特斯拉成為重要的OEM客戶，表明東陽在中國新能源車市場的滲透。儘管第一汽車集團佔比下降，但整體客戶結構朝向多元化和新能源轉型。

中國OEM營收（非合併）(2020-2025年1-10月)

年份	非合併營收 (NT$千元)	YoY 營收成長率
2020	23,552,314	-
2021	22,436,166	-4.74%
2022	22,071,965	-1.62%
2023	25,031,181	13.41%
2024	25,284,790	1.01%
2024 1-10	19,750,083	-
2025 1-10	19,933,841	0.93%

趨勢判斷： 中國OEM營收在2020-2022年呈現下降，2023年強勁反彈13.41%，但2024年和2025年1-10月增速又大幅放緩至1%左右，反映該市場競爭激烈且增長不確定性高。

財務 - 毛利率

報告顯示AM、OEM及合併毛利率在2020年至2025年1-10月期間的變化。

年度	AM毛利率	OEM毛利率	合併毛利率
2020	24.92%	7.70%	19.90%
2021	23.88%	7.96%	18.97%
2022	31.01%	6.38%	23.61%
2023	36.98%	11.30%	29.83%
2024	39.94%	14.71%	33.33%
2025 1-10 (自結數)	39.07%	16.28%	33.44%

趨勢判斷：

• AM毛利率： 呈現顯著上升趨勢，從2020年的約25%增長至2024年的近40%，顯示AM業務的獲利能力強勁且持續改善。2025年1-10月雖略有回落，但仍維持在高位。
• OEM毛利率： 在2022年一度下降至6.38%，但從2023年開始顯著回升並持續提升，2025年1-10月達到16.28%。這表明OEM業務的獲利能力有所改善，可能受產品結構優化或成本控制影響。
• 合併毛利率： 整體呈現穩步上升趨勢，從2020年的19.90%增長至2024年的33.33%及2025年1-10月的33.44%。這主要得益於AM業務的高獲利表現以及OEM業務的毛利率改善。

成本結構 & 原物料價格

成本結構分析 (2023 vs 2024 Consolidated)

• 原物料成本佔比： OEM業務的原物料佔比顯著高於AM業務（2024年OEM為51.86% vs AM為34.07%），且在2024年略有上升，顯示OEM對原材料價格波動更為敏感。
• 模具折舊： 主要影響AM業務成本，佔AM總成本約17.41%（2024年），與AM業務需大量模具的特性相符。

ABS, Polypropylene (PP) & 原油價格趨勢 (Jan-19 to Jul-25)

• PP與ABS價格： 在2021年中至2022年初達到高峰後，呈現波動下降趨勢，近期相對平穩，略有回升。若價格維持穩定或下降，有利於成本控制。
• 原油價格： 自2023年年中以來呈現震盪走高趨勢。若原油價格持續上漲，可能對整體生產成本，特別是原物料佔比高的OEM業務，帶來壓力。

策略方向

OEM策略

• 技術與市場領先： 強化研發能力，導入新技術與工法，精進模具開發，目標成為Tier 1供應商。
• 深耕客戶： 維繫與現有核心車廠及客戶的關係。
• 高附加價值產品： 發展智能儀表板、觸控飾板、光學前欄等高端模組化產品。
• 市場擴張： 開拓新的國外OEM、OES市場，提升在台灣及中國大陸OEM市場的佔有率。

AM策略

• 產品與供應鏈整合： 持續強化新產品模具開發，整合AM產品供應鏈，提供多元化產品並滿足客戶「一站購足」與快速供貨需求。
• 國際市場聚焦： 專注發展北美及歐洲保險公司市場，持續增加產品認證項目。
• 市場佔有率擴大： 增加產品線及項目，優化產品組合，擴大市場佔有率。
• 通路滲透： 擴大及滲透全球銷售與發貨通路，特別是保險制度完善、注重品質的美歐市場。

財務報表分析

合併損益表 (2022-3Q25)

• 營業收入： 從2022年的21,283百萬新台幣增長至2024年的25,596百萬新台幣，顯示穩健成長。然而，2025年第三季單季營收為5,402百萬新台幣，較前兩季（2Q25：5,894，1Q25：7,291）有顯著下滑。
• 毛利率： 從2022年的23.63%大幅提升至2024年的33.33%，反映獲利能力顯著改善。2025年第三季毛利率為28.01%，雖低於2024年全年，但仍高於2022年水平。
• 營業淨利與稅後淨利： 同樣呈現大幅增長趨勢，2024年稅後淨利達4,456百萬新台幣，年對年增長46.20%。
• 每股稅後盈餘 (EPS)： 從2022年的3.64元提升至2024年的7.40元。2025年第三季單季EPS為1.11元。

趨勢判斷： 公司在2022-2024年期間盈利能力大幅提升，但2025年第三季營收出現下滑，需關注其後續表現。

合併資產負債表 (2022-3Q25)

• 資產總計： 穩健增長，從2022年的33,540百萬新台幣增至2024年的38,292百萬新台幣及3Q25的36,233百萬新台幣。
• 流動資產與流動負債： 3Q25的流動資產（10,912百萬）及流動負債（5,975百萬）均較2024年有所下降，主要受現金及約當現金減少和應付項目減少影響。
• 權益總計： 持續穩步增長，從2022年的24,265百萬新台幣增至3Q25的27,299百萬新台幣。權益佔總資產比重由2022年的72.35%提升至3Q25的75.34%，顯示公司財務結構持續穩健，槓桿比率降低。

趨勢判斷： 公司資產負債結構健康，權益比重持續提升，財務韌性良好。儘管現金餘額短期下降，但整體結構仍穩健。

合併現金流量表 (2022-3Q25)

• 營業活動淨現金流入： 持續強勁，從2022年的5,592百萬新台幣增至2024年的7,186百萬新台幣，顯示核心業務具備良好的現金生成能力。
• 投資活動淨現金流出： 持續為負，反映公司積極進行資本支出（購置固定資產）和長期投資以支持業務擴張。
• 籌資活動淨現金流出： 持續為負，主要原因為支付股利。值得注意的是，2025年第三季單季支付股利3,135百萬新台幣，遠超往年單季或年度水平。
• 期末現金及約當現金餘額： 3Q25的期末現金餘額為2,308百萬新台幣，較2024年末的4,737百萬新台幣顯著減少，主要由於大額股利支付和投資活動。

趨勢判斷： 營運現金流充足，足以支應公司的投資活動及股利派發。大額股利支付導致期末現金餘額下降，但反映公司對股東的回饋。整體現金流狀況健康。

總結

東陽實業廠憑藉其在AM市場的強大競爭優勢、領先的市場佔有率和優異的獲利能力，奠定了穩固的營運基礎。其AM業務持續的毛利率提升是公司盈利增長的主要動力。在OEM市場，雖然中國大陸業務面臨成長放緩與競爭挑戰，但與新能源汽車客戶的合作為其帶來長期轉型和成長的潛力。公司財務結構穩健，營運現金流充沛，足以支持其擴張策略與股利政策。

對股票市場的潛在影響

市場將持續關注東陽AM業務的成長動能。若AM業務能維持高毛利率並有效拓展國際市場，將為股價提供堅實支撐。然而，OEM業務的增長停滯及近期AM業務增速放緩，可能對市場短期預期造成壓力。投資人應權衡公司強勁的基本面與短期營收增速放緩的風險，特別是原物料價格波動與中國市場競爭的影響。

對未來趨勢的判斷（短期或長期）

短期而言， 公司營收可能面臨高基期壓力，AM業務成長趨緩與OEM業務下滑的趨勢值得警惕。2025年第三季的季度營收下滑是一個警訊，需觀察後續數據。長期來看， 東陽在AM領域的國際化策略，尤其是在北美與歐洲保險件市場的深耕，預期將帶來持續的成長空間。OEM方面，抓住新能源汽車產業發展的機遇，深化與新興車廠的合作，將是其長期成長的關鍵。

投資人（特別是散戶）應注意的重點

散戶投資人應密切關注東陽AM業務的實際成長率與毛利率表現，這仍是影響公司獲利的核心因素。同時，需觀察OEM業務在中國大陸市場的轉型成效，特別是新能源車客戶的訂單進展。此外，原物料價格波動對成本的影響、公司未來的股利政策，以及全球和中國汽車市場的整體景氣狀況，都是在做出投資決策前需要深入評估的要素。

之前法說會的資訊

日期

2025/12/02 13:30

地點

台北君悅酒店

相關說明

本公司受國泰綜合證券邀請參加於114年12月2日舉辦之第四季產業論壇，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2025/11/12 09:00

地點

香港港島香格里拉

相關說明

本公司受大和國泰證券邀請參加於114年11月11日至114年11月12日舉辦之「2025大和國泰香港投資論壇」，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2025/09/25 15:00

地點

德國法蘭克福、英國倫敦、法國巴黎

相關說明

本公司受大和國泰證券邀請參加於114年9月22日至114年9月25日舉辦之歐洲NDR (Non-Deal Roadshow)，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2025/09/03 13:30

地點

台北晶華酒店4樓

相關說明

本公司受元大證券邀請參加於114年9月3日舉辦之「2025年第三季投資論壇」，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2025/06/05 13:30

地點

台北晶華酒店4樓

相關說明

本公司受永豐金證券邀請參加於114年6月5日舉辦之「2025年第二季產業論壇」，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2025/05/20 11:00

地點

台北君悅酒店

相關說明

本公司受匯豐證券邀請參加於114年5月20日舉辦之「HSBC Taiwan Conference」，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2025/04/09 13:30

地點

台北市南京東路五段188號15樓

相關說明

本公司受國票綜合證券邀請參加於114年4月9日舉辦之投資座談會，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2025/03/19 13:00

地點

台北君悅酒店

相關說明

本公司受美銀證券邀請參加於114年3月19日舉辦之「2025 Asia Tech Conference」，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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日期

2024/11/21 14:00

地點

臺灣證券交易所(101 大樓)1樓資訊展示中心

相關說明

本公司受邀參加於113年11月21日證交所與永豐金證券合作舉辦之「車用電子暨零組件產業」主題式業績發表會，說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。

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