大車隊(2640)股票可以買嗎?K線圖AI分析回答目標合理價
K線圖與股價本日交易資訊
資料日期:
,每天14:00後更新。
本日股價資訊
| 開 |
高 |
低 |
收 |
| 129 |
129 |
127.5 |
128 |
查看每日股價資訊表格
每日股價資訊
| 日期 |
開盤價 |
最高價 |
最低價 |
收盤價 |
成交量 |
| 2025/05/27 |
136.5 |
138 |
136.5 |
137.5 |
49 |
| 2025/05/28 |
137.5 |
138.5 |
137.5 |
137.5 |
60 |
| 2025/05/29 |
137.5 |
137.5 |
136.5 |
136.5 |
66 |
| 2025/06/02 |
136.5 |
137.5 |
135 |
135.5 |
44 |
| 2025/06/03 |
138 |
139 |
135 |
135 |
59 |
| 2025/06/04 |
136 |
136 |
135 |
135 |
92 |
| 2025/06/05 |
135.5 |
135.5 |
132 |
134 |
232 |
| 2025/06/06 |
134 |
134 |
133.5 |
133.5 |
55 |
| 2025/06/09 |
133.5 |
135 |
133.5 |
135 |
75 |
| 2025/06/10 |
135 |
135 |
134 |
134.5 |
74 |
| 2025/06/11 |
135 |
135 |
135 |
135 |
64 |
| 2025/06/12 |
134.5 |
134.5 |
134.5 |
134.5 |
21 |
| 2025/06/13 |
134.5 |
136 |
133 |
134 |
38 |
| 2025/06/16 |
133.5 |
133.5 |
133 |
133.5 |
41 |
| 2025/06/17 |
133.5 |
134 |
133.5 |
134 |
25 |
| 2025/06/18 |
134 |
134 |
134 |
134 |
27 |
| 2025/06/19 |
135 |
135 |
135 |
135 |
27 |
| 2025/06/20 |
136 |
136 |
133 |
134.5 |
31 |
| 2025/06/23 |
135 |
135 |
133.5 |
134 |
32 |
| 2025/06/24 |
133.5 |
135 |
133 |
133 |
70 |
| 2025/06/25 |
133 |
133 |
132.5 |
133 |
67 |
| 2025/06/26 |
133.5 |
133.5 |
132 |
132 |
45 |
| 2025/06/27 |
132 |
132 |
132 |
132 |
27 |
| 2025/06/30 |
132 |
133.5 |
131 |
133.5 |
71 |
| 2025/07/01 |
132 |
133.5 |
132 |
132.5 |
59 |
| 2025/07/02 |
132.5 |
132.5 |
131.5 |
131.5 |
34 |
| 2025/07/03 |
132 |
134 |
132 |
133 |
62 |
| 2025/07/04 |
133 |
133 |
132 |
132.5 |
50 |
| 2025/07/07 |
133 |
133.5 |
133 |
133 |
41 |
| 2025/07/08 |
133 |
134 |
133 |
134 |
52 |
| 2025/07/09 |
133.5 |
134 |
133 |
133 |
44 |
| 2025/07/10 |
133 |
134.5 |
133 |
134.5 |
54 |
| 2025/07/11 |
134.5 |
135.5 |
134 |
135.5 |
47 |
| 2025/07/14 |
134.5 |
134.5 |
134 |
134 |
63 |
| 2025/07/15 |
135 |
135 |
135 |
135 |
65 |
| 2025/07/16 |
134.5 |
134.5 |
130 |
134 |
127 |
| 2025/07/17 |
133.5 |
134.5 |
133.5 |
134.5 |
77 |
| 2025/07/18 |
136 |
137 |
135 |
136 |
247 |
| 2025/07/21 |
128 |
129.5 |
128 |
129 |
175 |
| 2025/07/22 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
71 |
| 2025/07/23 |
128.5 |
129 |
128 |
128 |
72 |
| 2025/07/24 |
128.5 |
128.5 |
128.5 |
128.5 |
21 |
| 2025/07/25 |
129 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
70 |
| 2025/07/28 |
128 |
129.5 |
128 |
128 |
51 |
| 2025/07/29 |
128 |
128 |
127 |
127.5 |
83 |
| 2025/07/30 |
128 |
128.5 |
128 |
128 |
30 |
| 2025/07/31 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
127.5 |
47 |
| 2025/08/01 |
127.5 |
127.5 |
126.5 |
127 |
36 |
| 2025/08/04 |
125 |
128.5 |
125 |
128.5 |
52 |
| 2025/08/05 |
128 |
128.5 |
127.5 |
128 |
57 |
| 2025/08/06 |
128 |
129 |
127.5 |
128 |
39 |
| 2025/08/07 |
128 |
128 |
126.5 |
127.5 |
58 |
| 2025/08/08 |
126.5 |
128 |
126.5 |
128 |
47 |
| 2025/08/11 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128.5 |
79 |
| 2025/08/12 |
127 |
128 |
126 |
127.5 |
161 |
| 2025/08/13 |
128 |
129 |
127.5 |
127.5 |
71 |
| 2025/08/14 |
129 |
129 |
128.5 |
129 |
45 |
| 2025/08/15 |
129.5 |
130.5 |
128.5 |
130.5 |
141 |
| 2025/08/18 |
130.5 |
131 |
130 |
130.5 |
89 |
| 2025/08/19 |
130.5 |
130.5 |
130 |
130.5 |
64 |
| 2025/08/20 |
130.5 |
130.5 |
128 |
129 |
139 |
| 2025/08/21 |
130 |
130 |
128.5 |
129 |
50 |
| 2025/08/22 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
22 |
| 2025/08/25 |
129.5 |
130 |
129.5 |
130 |
36 |
| 2025/08/26 |
129.5 |
129.5 |
129.5 |
129.5 |
37 |
| 2025/08/27 |
130 |
130 |
129 |
129.5 |
69 |
| 2025/08/28 |
130.5 |
130.5 |
129 |
129 |
54 |
| 2025/08/29 |
129 |
129 |
128.5 |
128.5 |
42 |
| 2025/09/01 |
129 |
129 |
128 |
128.5 |
52 |
| 2025/09/02 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
53 |
| 2025/09/03 |
129 |
129 |
129 |
129 |
26 |
| 2025/09/04 |
129 |
129 |
129 |
129 |
37 |
| 2025/09/05 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
40 |
| 2025/09/08 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
39 |
| 2025/09/09 |
129 |
129 |
128 |
128.5 |
75 |
| 2025/09/10 |
129 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
71 |
| 2025/09/11 |
129 |
129 |
128.5 |
128.5 |
69 |
| 2025/09/12 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
81 |
| 2025/09/15 |
129 |
129 |
129 |
129 |
50 |
| 2025/09/16 |
129.5 |
129.5 |
129 |
129 |
65 |
| 2025/09/17 |
129.5 |
130 |
129 |
129 |
69 |
| 2025/09/18 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
55 |
| 2025/09/19 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
67 |
| 2025/09/22 |
128.5 |
129.5 |
128.5 |
129 |
93 |
| 2025/09/23 |
129 |
129.5 |
129 |
129.5 |
43 |
| 2025/09/24 |
129 |
129.5 |
127.5 |
129.5 |
101 |
| 2025/09/25 |
128.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
52 |
| 2025/09/26 |
129 |
129.5 |
128 |
128.5 |
55 |
| 2025/09/30 |
128.5 |
130 |
128.5 |
129 |
70 |
| 2025/10/01 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
87 |
| 2025/10/02 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128 |
68 |
| 2025/10/03 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128 |
24 |
| 2025/10/07 |
128.5 |
128.5 |
127.5 |
127.5 |
100 |
| 2025/10/08 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
67 |
| 2025/10/09 |
127.5 |
127.5 |
126.5 |
127 |
83 |
| 2025/10/13 |
127 |
127 |
126 |
127 |
129 |
| 2025/10/14 |
128.5 |
128.5 |
127.5 |
128 |
51 |
| 2025/10/15 |
128 |
128.5 |
128 |
128.5 |
20 |
| 2025/10/16 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
128 |
30 |
| 2025/10/17 |
128 |
128.5 |
127.5 |
128.5 |
30 |
| 2025/10/20 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
13 |
| 2025/10/21 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
128.5 |
32 |
| 2025/10/22 |
128 |
128.5 |
128 |
128 |
40 |
| 2025/10/23 |
128.5 |
129.5 |
127 |
129.5 |
107 |
| 2025/10/27 |
129.5 |
132 |
129 |
131 |
106 |
| 2025/10/28 |
130 |
131 |
130 |
131 |
78 |
| 2025/10/29 |
131 |
132 |
131 |
132 |
161 |
| 2025/10/30 |
131 |
132.5 |
131 |
132 |
78 |
| 2025/10/31 |
135 |
135 |
132 |
132 |
51 |
| 2025/11/03 |
130.5 |
132 |
130 |
132 |
185 |
| 2025/11/04 |
131 |
131.5 |
131 |
131.5 |
41 |
| 2025/11/05 |
130 |
132 |
130 |
132 |
109 |
| 2025/11/06 |
131 |
131 |
131 |
131 |
16 |
| 2025/11/07 |
130.5 |
132 |
130.5 |
132 |
133 |
| 2025/11/10 |
131 |
131 |
130 |
130.5 |
62 |
| 2025/11/11 |
130.5 |
130.5 |
129 |
130 |
48 |
| 2025/11/12 |
128.5 |
131.5 |
128.5 |
131.5 |
87 |
| 2025/11/13 |
131.5 |
132.5 |
131.5 |
132.5 |
57 |
| 2025/11/14 |
131 |
131 |
126 |
128 |
654 |
| 2025/11/17 |
129 |
129 |
127.5 |
128 |
100 |
AI的K線圖分析和操作建議
以下內容由AI生成:
點擊查看。AI建議自動產生於:,輸入:市場模型。
大車隊 (2640) 股票走勢分析與預測
預測與目標價格區…
大車隊 (2640) 股票走勢分析與預測
預測與目標價格區間
綜合考量近期的股價表現、技術指標以及成交量變化,預計未來數天至數週,大車隊 (2640) 的股價將呈現震盪走低的趨勢。此判斷基於以下幾點:近期股價在 MA5 和 MA20 均線附近進行了多次的糾結與爭奪,但整體上 MA20 呈現緩慢下行的趨勢,顯示中長期壓力依然存在。尤其是在 2025-11-17 的交易日,股價出現明顯的下跌,收盤價跌破了 MA5 與 MA20 均線,且成交量有所放大,這可能預示著賣壓的增強。
基於目前的技術形態和近期走勢,初步預估未來數天至數週的目標價格區間為 124 元至 128 元。此區間是基於股價近期下跌的動能以及前期的支撐位進行估算,但需留意市場情緒及突發消息對股價的影響。
詳細圖表分析
本分析基於大車隊 (2640) 近 90 個交易日的 K 線圖、移動平均線 (MA5, MA20) 及成交量柱狀圖。
| 指標 |
說明 |
| K 線圖 |
顯示每日的開盤價、收盤價、最高價與最低價。紅色 K 線代表當日上漲,綠色 K 線代表當日下跌。 |
| MA5 (5 日移動平均線) |
短期趨勢指標,代表過去 5 個交易日的平均股價。 |
| MA20 (20 日移動平均線) |
中期趨勢指標,代表過去 20 個交易日的平均股價。 |
| 成交量柱狀圖 |
顯示每日的交易量,柱狀圖的高度代表交易量的多寡。 |
股價趨勢分析:
* 整體走勢: 觀察近 90 天的股價走勢,大車隊 (2640) 在 2025 年 5 月下旬至 7 月中旬經歷了一波明顯的下跌,股價從 140 元附近一路下滑至 126 元以下。隨後,股價在 8 月初至 10 月下旬進入了一個相對盤整的階段,股價大致在 127 元至 132 元之間波動。在 10 月下旬至 11 月初,股價出現了一波反彈,最高觸及 135 元上方,並且 MA5 與 MA20 均線一度出現黃金交叉的跡象。然而,自 11 月初以來,股價再度轉弱,出現連續下跌。
* 移動平均線 (MA5, MA20):
* 在 2025 年 5 月底至 7 月初,MA5 顯著位於 MA20 下方,且兩者均呈明顯下跌趨勢,表明空頭趨勢強勁。
* 7 月中旬至 8 月初,MA5 曾短暫穿越 MA20 上方,但未能持續,隨後又回到下方,顯示反彈力度有限。
* 8 月至 10 月下旬,MA5 與 MA20 呈現糾結狀態,多次出現交叉,但兩條均線均走平或緩慢波動,反映出市場猶豫不決的盤整格局。
* 10 月下旬至 11 月初,MA5 快速上穿 MA20,形成黃金交叉,配合股價上漲,一度帶來樂觀預期。
* 然而,在 2025-11-17 的交易日,MA5 顯著下穿 MA20,這是一個典型的死亡交叉訊號,通常預示著股價可能進入新的下跌階段。
* 成交量分析:
* 在 2025 年 5 月底至 7 月的下跌過程中,部分下跌日伴隨著較大的成交量,顯示賣壓較為積極。
* 在 8 月至 10 月的盤整期間,成交量普遍偏低,市場交投相對清淡。
* 10 月下旬至 11 月初的反彈行情,成交量有所放大,但力度並未持續。
* 值得注意的是,在 2025-11-17 的下跌日,成交量明顯放大,這表明賣出意願增強,可能為後續下跌提供了動力。
最新交易日 (2025-11-17) 分析:
在 2025-11-17,大車隊 (2640) 的股價呈現顯著下跌,收盤價位於 127 元附近,跌破了 MA5 (約 130.5 元) 與 MA20 (約 130.8 元) 均線,形成了「死亡交叉」。當日的 K 線為實體較長的綠色 K 線,顯示賣方力量強勁。成交量柱狀圖顯示,當日成交量相較於近期盤整期明顯放大,這增加了下跌的確定性。
操作建議
針對散戶投資人關於「XX 股票可以買嗎」的疑問,對於大車隊 (2640) 在當前時點 (2025-11-18) 的情況,操作建議如下:
「大車隊 (2640) 可以買嗎?」
基於上述技術分析,在 2025-11-18 的當前時點,建議散戶投資人暫時觀望,不建議追價買入。
具體操作建議:
1. 逢高減碼,暫緩買入: 由於近期出現了 MA5 下穿 MA20 的死亡交叉訊號,且 2025-11-17 的下跌伴隨較大的成交量,預示著短期內股價可能繼續下行。對於已經持有的投資者,若股價反彈至 MA5 或 MA20 附近(約 129-131 元區間),可考慮減碼部分持股,降低風險。對於尚未持有的投資者,建議暫時觀望,等待股價企穩或出現更明確的底部訊號再考慮進場。
2. 關注關鍵支撐位: 股價在 2025-11-17 觸及了約 128 元附近的低點。若股價持續下跌,下一個較強的支撐位可能在 126 元附近,甚至更低的 124 元附近(參照 7 月份的低點)。若股價跌破這些支撐位,則下跌空間可能進一步擴大。
3. 觀察反彈力度與成交量: 如果未來股價出現反彈,需密切關注反彈的力度以及成交量的配合情況。若反彈成交量無法有效放大,僅是技術性反彈,則後續仍可能繼續下跌。
4. 風險控管: 投資有風險,入市需謹慎。任何時候都要做好資金管理,設定好停損點。對於 2640 這支股票,目前的技術形態並不樂觀,操作上應以保守為主。
趨勢預測與目標區間重申
總結而言,基於 2025-11-17 的技術指標(MA5 跌破 MA20)和成交量變化,預計大車隊 (2640) 在未來數天至數週將延續震盪走低的趨勢。初步預估的目標價格區間為124 元至 128 元。散戶投資人應以謹慎態度應對,暫緩買入,並留意關鍵支撐位的表現。
股權分散表
查看每日股權分散表表格
每週股權分散表分級資料
| 日期 |
100張以下持股比例 |
100~1000張持股比例 |
1000張以上持股比例 |
總股東人數 |
| 2024/09/20 |
16.33% |
23.85% |
59.76% |
4,016 |
| 2024/09/27 |
16.24% |
23.84% |
59.86% |
4,014 |
| 2024/10/04 |
16.22% |
23.88% |
59.86% |
4,016 |
| 2024/10/11 |
16.15% |
23.92% |
59.86% |
4,011 |
| 2024/10/18 |
16.36% |
23.78% |
59.8% |
4,012 |
| 2024/10/25 |
16.37% |
23.77% |
59.8% |
4,015 |
| 2024/11/01 |
16.34% |
23.78% |
59.8% |
4,016 |
| 2024/11/08 |
16.39% |
23.78% |
59.76% |
3,999 |
| 2024/11/15 |
16.5% |
23.75% |
59.67% |
3,987 |
| 2024/11/22 |
16.42% |
23.94% |
59.57% |
3,980 |
| 2024/11/29 |
16.46% |
24% |
59.46% |
3,989 |
| 2024/12/06 |
16.89% |
23.71% |
59.31% |
3,991 |
| 2024/12/13 |
16.71% |
23.95% |
59.25% |
3,939 |
| 2024/12/20 |
16.64% |
24.03% |
59.25% |
3,826 |
| 2024/12/27 |
16.61% |
22.35% |
60.96% |
3,809 |
| 2025/01/03 |
16.61% |
22.29% |
61.03% |
3,803 |
| 2025/01/10 |
16.22% |
22.59% |
61.11% |
3,800 |
| 2025/01/17 |
16.15% |
22.65% |
61.14% |
3,792 |
| 2025/01/22 |
16.11% |
22.63% |
61.18% |
3,789 |
| 2025/02/07 |
15.84% |
22.92% |
61.16% |
3,788 |
| 2025/02/14 |
16.05% |
22.86% |
61.02% |
3,795 |
| 2025/02/21 |
15.98% |
22.92% |
61.04% |
3,764 |
| 2025/02/27 |
16.1% |
22.75% |
61.06% |
3,764 |
| 2025/03/07 |
15.86% |
23.01% |
61.07% |
3,774 |
| 2025/03/14 |
15.73% |
23.01% |
61.2% |
3,762 |
| 2025/03/21 |
15.67% |
22.97% |
61.28% |
3,786 |
| 2025/03/28 |
15.77% |
22.99% |
61.18% |
3,799 |
| 2025/04/02 |
15.61% |
22.99% |
61.33% |
3,800 |
| 2025/04/11 |
15.29% |
23.22% |
61.43% |
3,854 |
| 2025/04/18 |
15.43% |
23.08% |
61.43% |
3,866 |
| 2025/04/25 |
15.44% |
23.07% |
61.42% |
3,873 |
| 2025/05/02 |
15.45% |
23.07% |
61.42% |
3,883 |
| 2025/05/09 |
15.77% |
22.7% |
61.45% |
3,895 |
| 2025/05/16 |
15.71% |
22.76% |
61.46% |
3,891 |
| 2025/05/23 |
15.54% |
24.85% |
59.55% |
3,857 |
| 2025/05/29 |
15.7% |
24.67% |
59.57% |
3,847 |
| 2025/06/06 |
15.66% |
24.67% |
59.59% |
3,839 |
| 2025/06/13 |
15.67% |
24.67% |
59.59% |
3,829 |
| 2025/06/20 |
15.68% |
24.65% |
59.59% |
3,827 |
| 2025/06/27 |
15.69% |
24.61% |
59.62% |
3,843 |
| 2025/07/04 |
15.5% |
24.75% |
59.68% |
3,874 |
| 2025/07/11 |
15.46% |
24.78% |
59.68% |
3,894 |
| 2025/07/18 |
15.61% |
24.63% |
59.68% |
3,950 |
| 2025/07/25 |
15.66% |
24.6% |
59.68% |
3,993 |
| 2025/08/01 |
15.66% |
24.58% |
59.68% |
3,989 |
| 2025/08/08 |
15.64% |
24.59% |
59.68% |
3,991 |
| 2025/08/15 |
15.6% |
24.59% |
59.73% |
4,011 |
| 2025/08/22 |
15.61% |
24.59% |
59.73% |
3,993 |
| 2025/08/29 |
15.54% |
24.6% |
59.78% |
3,988 |
| 2025/09/05 |
15.68% |
24.46% |
59.78% |
3,986 |
| 2025/09/12 |
15.7% |
24.43% |
59.78% |
3,985 |
| 2025/09/19 |
15.66% |
24.48% |
59.78% |
3,990 |
| 2025/09/26 |
15.53% |
24.62% |
59.78% |
3,964 |
| 2025/10/03 |
15.45% |
24.67% |
59.78% |
3,947 |
| 2025/10/09 |
15.44% |
24.69% |
59.78% |
3,934 |
| 2025/10/17 |
15.46% |
25.17% |
59.31% |
3,936 |
| 2025/10/23 |
15.43% |
25.17% |
59.31% |
3,931 |
| 2025/10/31 |
15.5% |
25.11% |
59.31% |
3,913 |
| 2025/11/07 |
15.52% |
25.09% |
59.31% |
3,893 |
| 2025/11/14 |
15.35% |
25.24% |
59.34% |
3,873 |
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