大車隊(2640)股票可以買嗎?K線圖AI分析回答目標合理價
K線圖與股價本日交易資訊
資料日期:
,每天14:00後更新。
本日股價資訊
| 開 |
高 |
低 |
收 |
| 128 |
128 |
127.5 |
128 |
查看每日股價資訊表格
每日股價資訊
| 日期 |
開盤價 |
最高價 |
最低價 |
收盤價 |
成交量 |
| 2025/06/10 |
135 |
135 |
134 |
134.5 |
74 |
| 2025/06/11 |
135 |
135 |
135 |
135 |
64 |
| 2025/06/12 |
134.5 |
134.5 |
134.5 |
134.5 |
21 |
| 2025/06/13 |
134.5 |
136 |
133 |
134 |
38 |
| 2025/06/16 |
133.5 |
133.5 |
133 |
133.5 |
41 |
| 2025/06/17 |
133.5 |
134 |
133.5 |
134 |
25 |
| 2025/06/18 |
134 |
134 |
134 |
134 |
27 |
| 2025/06/19 |
135 |
135 |
135 |
135 |
27 |
| 2025/06/20 |
136 |
136 |
133 |
134.5 |
31 |
| 2025/06/23 |
135 |
135 |
133.5 |
134 |
32 |
| 2025/06/24 |
133.5 |
135 |
133 |
133 |
70 |
| 2025/06/25 |
133 |
133 |
132.5 |
133 |
67 |
| 2025/06/26 |
133.5 |
133.5 |
132 |
132 |
45 |
| 2025/06/27 |
132 |
132 |
132 |
132 |
27 |
| 2025/06/30 |
132 |
133.5 |
131 |
133.5 |
71 |
| 2025/07/01 |
132 |
133.5 |
132 |
132.5 |
59 |
| 2025/07/02 |
132.5 |
132.5 |
131.5 |
131.5 |
34 |
| 2025/07/03 |
132 |
134 |
132 |
133 |
62 |
| 2025/07/04 |
133 |
133 |
132 |
132.5 |
50 |
| 2025/07/07 |
133 |
133.5 |
133 |
133 |
41 |
| 2025/07/08 |
133 |
134 |
133 |
134 |
52 |
| 2025/07/09 |
133.5 |
134 |
133 |
133 |
44 |
| 2025/07/10 |
133 |
134.5 |
133 |
134.5 |
54 |
| 2025/07/11 |
134.5 |
135.5 |
134 |
135.5 |
47 |
| 2025/07/14 |
134.5 |
134.5 |
134 |
134 |
63 |
| 2025/07/15 |
135 |
135 |
135 |
135 |
65 |
| 2025/07/16 |
134.5 |
134.5 |
130 |
134 |
127 |
| 2025/07/17 |
133.5 |
134.5 |
133.5 |
134.5 |
77 |
| 2025/07/18 |
136 |
137 |
135 |
136 |
247 |
| 2025/07/21 |
128 |
129.5 |
128 |
129 |
175 |
| 2025/07/22 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
71 |
| 2025/07/23 |
128.5 |
129 |
128 |
128 |
72 |
| 2025/07/24 |
128.5 |
128.5 |
128.5 |
128.5 |
21 |
| 2025/07/25 |
129 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
70 |
| 2025/07/28 |
128 |
129.5 |
128 |
128 |
51 |
| 2025/07/29 |
128 |
128 |
127 |
127.5 |
83 |
| 2025/07/30 |
128 |
128.5 |
128 |
128 |
30 |
| 2025/07/31 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
127.5 |
47 |
| 2025/08/01 |
127.5 |
127.5 |
126.5 |
127 |
36 |
| 2025/08/04 |
125 |
128.5 |
125 |
128.5 |
52 |
| 2025/08/05 |
128 |
128.5 |
127.5 |
128 |
57 |
| 2025/08/06 |
128 |
129 |
127.5 |
128 |
39 |
| 2025/08/07 |
128 |
128 |
126.5 |
127.5 |
58 |
| 2025/08/08 |
126.5 |
128 |
126.5 |
128 |
47 |
| 2025/08/11 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128.5 |
79 |
| 2025/08/12 |
127 |
128 |
126 |
127.5 |
161 |
| 2025/08/13 |
128 |
129 |
127.5 |
127.5 |
71 |
| 2025/08/14 |
129 |
129 |
128.5 |
129 |
45 |
| 2025/08/15 |
129.5 |
130.5 |
128.5 |
130.5 |
141 |
| 2025/08/18 |
130.5 |
131 |
130 |
130.5 |
89 |
| 2025/08/19 |
130.5 |
130.5 |
130 |
130.5 |
64 |
| 2025/08/20 |
130.5 |
130.5 |
128 |
129 |
139 |
| 2025/08/21 |
130 |
130 |
128.5 |
129 |
50 |
| 2025/08/22 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
22 |
| 2025/08/25 |
129.5 |
130 |
129.5 |
130 |
36 |
| 2025/08/26 |
129.5 |
129.5 |
129.5 |
129.5 |
37 |
| 2025/08/27 |
130 |
130 |
129 |
129.5 |
69 |
| 2025/08/28 |
130.5 |
130.5 |
129 |
129 |
54 |
| 2025/08/29 |
129 |
129 |
128.5 |
128.5 |
42 |
| 2025/09/01 |
129 |
129 |
128 |
128.5 |
52 |
| 2025/09/02 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
53 |
| 2025/09/03 |
129 |
129 |
129 |
129 |
26 |
| 2025/09/04 |
129 |
129 |
129 |
129 |
37 |
| 2025/09/05 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
40 |
| 2025/09/08 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
39 |
| 2025/09/09 |
129 |
129 |
128 |
128.5 |
75 |
| 2025/09/10 |
129 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
71 |
| 2025/09/11 |
129 |
129 |
128.5 |
128.5 |
69 |
| 2025/09/12 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
81 |
| 2025/09/15 |
129 |
129 |
129 |
129 |
50 |
| 2025/09/16 |
129.5 |
129.5 |
129 |
129 |
65 |
| 2025/09/17 |
129.5 |
130 |
129 |
129 |
69 |
| 2025/09/18 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
55 |
| 2025/09/19 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
67 |
| 2025/09/22 |
128.5 |
129.5 |
128.5 |
129 |
93 |
| 2025/09/23 |
129 |
129.5 |
129 |
129.5 |
43 |
| 2025/09/24 |
129 |
129.5 |
127.5 |
129.5 |
101 |
| 2025/09/25 |
128.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
52 |
| 2025/09/26 |
129 |
129.5 |
128 |
128.5 |
55 |
| 2025/09/30 |
128.5 |
130 |
128.5 |
129 |
70 |
| 2025/10/01 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
87 |
| 2025/10/02 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128 |
68 |
| 2025/10/03 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128 |
24 |
| 2025/10/07 |
128.5 |
128.5 |
127.5 |
127.5 |
100 |
| 2025/10/08 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
67 |
| 2025/10/09 |
127.5 |
127.5 |
126.5 |
127 |
83 |
| 2025/10/13 |
127 |
127 |
126 |
127 |
129 |
| 2025/10/14 |
128.5 |
128.5 |
127.5 |
128 |
51 |
| 2025/10/15 |
128 |
128.5 |
128 |
128.5 |
20 |
| 2025/10/16 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
128 |
30 |
| 2025/10/17 |
128 |
128.5 |
127.5 |
128.5 |
30 |
| 2025/10/20 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
13 |
| 2025/10/21 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
128.5 |
32 |
| 2025/10/22 |
128 |
128.5 |
128 |
128 |
40 |
| 2025/10/23 |
128.5 |
129.5 |
127 |
129.5 |
107 |
| 2025/10/27 |
129.5 |
132 |
129 |
131 |
106 |
| 2025/10/28 |
130 |
131 |
130 |
131 |
78 |
| 2025/10/29 |
131 |
132 |
131 |
132 |
161 |
| 2025/10/30 |
131 |
132.5 |
131 |
132 |
78 |
| 2025/10/31 |
135 |
135 |
132 |
132 |
51 |
| 2025/11/03 |
130.5 |
132 |
130 |
132 |
185 |
| 2025/11/04 |
131 |
131.5 |
131 |
131.5 |
41 |
| 2025/11/05 |
130 |
132 |
130 |
132 |
109 |
| 2025/11/06 |
131 |
131 |
131 |
131 |
16 |
| 2025/11/07 |
130.5 |
132 |
130.5 |
132 |
133 |
| 2025/11/10 |
131 |
131 |
130 |
130.5 |
62 |
| 2025/11/11 |
130.5 |
130.5 |
129 |
130 |
48 |
| 2025/11/12 |
128.5 |
131.5 |
128.5 |
131.5 |
87 |
| 2025/11/13 |
131.5 |
132.5 |
131.5 |
132.5 |
57 |
| 2025/11/14 |
131 |
131 |
126 |
128 |
654 |
| 2025/11/17 |
129 |
129 |
127.5 |
128 |
100 |
| 2025/11/18 |
128 |
129 |
127.5 |
127.5 |
36 |
| 2025/11/19 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
50 |
| 2025/11/20 |
127.5 |
128 |
127.5 |
127.5 |
45 |
| 2025/11/21 |
128 |
128 |
127.5 |
128 |
47 |
| 2025/11/24 |
128 |
128 |
127 |
127.5 |
46 |
| 2025/11/25 |
127.5 |
127.5 |
127 |
127 |
36 |
| 2025/11/26 |
128 |
128.5 |
127 |
127.5 |
73 |
| 2025/11/27 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
128 |
27 |
| 2025/11/28 |
128 |
128 |
127.5 |
128 |
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AI的K線圖分析和操作建議
以下內容由AI生成:
點擊查看。AI建議自動產生於:,輸入:市場模型。
大車隊 (2640) 股價走勢分析與操作建議
趨勢判斷與預…
大車隊 (2640) 股價走勢分析與操作建議
趨勢判斷與預測
基於現有圖表資訊,預計未來數天至數週,大車隊 (2640) 的股價趨勢可能呈現溫和上漲的格局。此判斷主要基於以下幾個觀察點:
- 短期均線糾結,有上揚跡象: MA5(短期移動平均線,綠色線)在最近的幾個交易日中,呈現止跌回穩並有輕微上揚的趨勢,且逐漸靠近MA20(長期移動平均線,黃色線)。近期MA5在MA20下方震盪後,開始有向上穿越的跡象,這通常預示著短期動能正在增強。
- 股價底部區域築底: 從2025年10月下旬至今,股價大致在 127 元至 129 元區間進行整理,形成一個相對穩定的底部區域。儘管期間有出現下跌,但都未能有效跌破此區間,顯示有買盤支撐。
- 成交量變化: 在近期股價整理期間,成交量柱狀圖(藍色柱狀圖)顯示出波動,但並無持續性的異常大量賣壓。在11月底,出現了成交量的小幅放大,且股價收在相對高點,這可能代表市場對該價位已有一定的承接意願。
未來目標價格區間
考量到上述趨勢判斷以及過往的價格波動,預計未來數週,大車隊 (2640) 的股價可能挑戰並嘗試突破近期整理區間的上方壓力。
- 短期觀察區間: 128 元至 131 元。
- 中長期目標區間: 若能有效站穩並突破 131 元,則有機會向133 元至 135 元的區間邁進。
圖表詳細分析
圖表顯示的是大車隊 (2640) 最近 90 天的日 K 線圖,包含股價(日 K)、5 日移動平均線 (MA5)、20 日移動平均線 (MA20) 以及成交量柱狀圖。
價格走勢
- 初期波動: 在 2025 年 6 月至 7 月中旬,股價呈現相對較大的波動,最高觸及 136 元上方,但隨後受到賣壓影響,開始下滑。
- 中期盤整: 從 2025 年 7 月下旬至 10 月中旬,股價進入一個較為明顯的下跌趨勢,並在 126 元至 130 元之間進行一段時間的整理,期間 MA5 和 MA20 均呈現向下趨勢,且 MA5 經常在 MA20 下方運行。
- 近期反彈與整理: 在 2025 年 10 月底出現了一波較強的反彈,股價一度衝高至 132 元上方,MA5 也一度穿越 MA20。然而,反彈力道未能延續,股價隨後再度回落,並在 127 元至 129 元之間形成一個新的盤整區間。
- 最新動態 (2025-11-28): 11 月 28 日的 K 線顯示為綠色(下跌),但實體較短,上影線和下影線皆有,顯示該日的買賣雙方力道相當。股價收在 127.7 元,接近近期整理區間的底部。MA5 在此日依然位於 MA20 下方,但兩條線的距離正在縮小。
移動平均線
- MA5 與 MA20 的關係: MA5 代表短期趨勢,MA20 代表中期趨勢。當 MA5 從下方穿越 MA20 時,通常被視為一個上升趨勢的開始;反之,從上方穿越 MA20 則可能預示下降趨勢。目前,MA5 仍在 MA20 下方,但兩者的差距正在收窄,顯示短期動能有機會轉強。
- 趨勢判斷: MA20 整體呈現緩慢下降的趨勢,但下降斜率已經趨緩。MA5 在近期的波動顯示出企圖擺脫 MA20 下方的跡象。
成交量
- 成交量與價格的關聯: 成交量是衡量市場活躍度和買賣力道的指標。一般而言,在上漲趨勢中,放量上漲較為健康;在下跌趨勢中,放量下跌可能意味著賣壓沉重。在整理區間,成交量通常會趨於平穩或縮小。
- 近期觀察: 在 2025 年 10 月下旬的反彈過程中,成交量有所放大,顯示有市場資金介入。近期整理期間,成交量趨於平緩,但在 11 月 28 日的交易日,雖然股價下跌,但成交量柱狀圖顯示量能較前幾日有所增加,這可能代表有部分投資者在此價位進行布局。
操作建議
對於散戶投資人而言,面對「XX 股票可以買嗎?」的疑問,大車隊 (2640) 在當前時點(2025-11-30)的狀況,可以考量以下操作策略:
- 「可以買」的前提與條件: 綜合分析,若投資人能夠接受短期內股價可能在 127 元至 131 元區間的波動,並對公司未來展望有信心,則現階段可以考慮分批布局。
- 具體操作建議:
- 低接策略: 可以在股價回落至 127 元至 128 元區間時,考慮少量買進。這個價位是近期相對的支撐區。
- 突破追蹤: 若股價能有效站穩並突破 131 元,且有成交量配合,則可以考慮增加持股,以期參與後續的上漲行情,目標上看 133 元至 135 元。
- 設定停損: 務必設定一個合理的停損點。若股價跌破 126 元,則應考慮出場,避免進一步虧損。
- 風險控管: 由於股價仍處於中期 MA20 下方,且整體趨勢尚未完全轉強,故不建議一次性重倉投入。應將資金分散,並嚴格執行停損策略。
- 不建議的行為: 避免在股價快速反彈至 130 元上方時追高,因為前方的 131 元附近可能存在壓力。
總結重申
基於對 2640 大車隊近期圖表數據的分析,預計未來數天至數週,股價趨勢可能朝向溫和上漲發展,並有機會挑戰 133 元至 135 元的目標價格區間。散戶投資人可考慮在股價回調至 127-128 元區間時分批布局,並嚴設停損點於 126 元之下。若股價有效突破 131 元,可視為進一步上漲的信號,可適度加碼。
近期股價關鍵價位參考
| 指標 |
價位區間 |
備註 |
| 近期支撐區 |
127 - 128 元 |
可考慮分批進場 |
| 近期整理區間 |
127 - 129 元 |
波動區間 |
| 短期壓力/突破點 |
131 元 |
若突破,上漲動能可能增強 |
| 潛在目標價格區間 |
133 - 135 元 |
若趨勢延續 |
| 嚴格停損點 |
低於 126 元 |
建議出場 |
股權分散表
查看每日股權分散表表格
每週股權分散表分級資料
| 日期 |
100張以下持股比例 |
100~1000張持股比例 |
1000張以上持股比例 |
總股東人數 |
| 2024/09/20 |
16.33% |
23.85% |
59.76% |
4,016 |
| 2024/09/27 |
16.24% |
23.84% |
59.86% |
4,014 |
| 2024/10/04 |
16.22% |
23.88% |
59.86% |
4,016 |
| 2024/10/11 |
16.15% |
23.92% |
59.86% |
4,011 |
| 2024/10/18 |
16.36% |
23.78% |
59.8% |
4,012 |
| 2024/10/25 |
16.37% |
23.77% |
59.8% |
4,015 |
| 2024/11/01 |
16.34% |
23.78% |
59.8% |
4,016 |
| 2024/11/08 |
16.39% |
23.78% |
59.76% |
3,999 |
| 2024/11/15 |
16.5% |
23.75% |
59.67% |
3,987 |
| 2024/11/22 |
16.42% |
23.94% |
59.57% |
3,980 |
| 2024/11/29 |
16.46% |
24% |
59.46% |
3,989 |
| 2024/12/06 |
16.89% |
23.71% |
59.31% |
3,991 |
| 2024/12/13 |
16.71% |
23.95% |
59.25% |
3,939 |
| 2024/12/20 |
16.64% |
24.03% |
59.25% |
3,826 |
| 2024/12/27 |
16.61% |
22.35% |
60.96% |
3,809 |
| 2025/01/03 |
16.61% |
22.29% |
61.03% |
3,803 |
| 2025/01/10 |
16.22% |
22.59% |
61.11% |
3,800 |
| 2025/01/17 |
16.15% |
22.65% |
61.14% |
3,792 |
| 2025/01/22 |
16.11% |
22.63% |
61.18% |
3,789 |
| 2025/02/07 |
15.84% |
22.92% |
61.16% |
3,788 |
| 2025/02/14 |
16.05% |
22.86% |
61.02% |
3,795 |
| 2025/02/21 |
15.98% |
22.92% |
61.04% |
3,764 |
| 2025/02/27 |
16.1% |
22.75% |
61.06% |
3,764 |
| 2025/03/07 |
15.86% |
23.01% |
61.07% |
3,774 |
| 2025/03/14 |
15.73% |
23.01% |
61.2% |
3,762 |
| 2025/03/21 |
15.67% |
22.97% |
61.28% |
3,786 |
| 2025/03/28 |
15.77% |
22.99% |
61.18% |
3,799 |
| 2025/04/02 |
15.61% |
22.99% |
61.33% |
3,800 |
| 2025/04/11 |
15.29% |
23.22% |
61.43% |
3,854 |
| 2025/04/18 |
15.43% |
23.08% |
61.43% |
3,866 |
| 2025/04/25 |
15.44% |
23.07% |
61.42% |
3,873 |
| 2025/05/02 |
15.45% |
23.07% |
61.42% |
3,883 |
| 2025/05/09 |
15.77% |
22.7% |
61.45% |
3,895 |
| 2025/05/16 |
15.71% |
22.76% |
61.46% |
3,891 |
| 2025/05/23 |
15.54% |
24.85% |
59.55% |
3,857 |
| 2025/05/29 |
15.7% |
24.67% |
59.57% |
3,847 |
| 2025/06/06 |
15.66% |
24.67% |
59.59% |
3,839 |
| 2025/06/13 |
15.67% |
24.67% |
59.59% |
3,829 |
| 2025/06/20 |
15.68% |
24.65% |
59.59% |
3,827 |
| 2025/06/27 |
15.69% |
24.61% |
59.62% |
3,843 |
| 2025/07/04 |
15.5% |
24.75% |
59.68% |
3,874 |
| 2025/07/11 |
15.46% |
24.78% |
59.68% |
3,894 |
| 2025/07/18 |
15.61% |
24.63% |
59.68% |
3,950 |
| 2025/07/25 |
15.66% |
24.6% |
59.68% |
3,993 |
| 2025/08/01 |
15.66% |
24.58% |
59.68% |
3,989 |
| 2025/08/08 |
15.64% |
24.59% |
59.68% |
3,991 |
| 2025/08/15 |
15.6% |
24.59% |
59.73% |
4,011 |
| 2025/08/22 |
15.61% |
24.59% |
59.73% |
3,993 |
| 2025/08/29 |
15.54% |
24.6% |
59.78% |
3,988 |
| 2025/09/05 |
15.68% |
24.46% |
59.78% |
3,986 |
| 2025/09/12 |
15.7% |
24.43% |
59.78% |
3,985 |
| 2025/09/19 |
15.66% |
24.48% |
59.78% |
3,990 |
| 2025/09/26 |
15.53% |
24.62% |
59.78% |
3,964 |
| 2025/10/03 |
15.45% |
24.67% |
59.78% |
3,947 |
| 2025/10/09 |
15.44% |
24.69% |
59.78% |
3,934 |
| 2025/10/17 |
15.46% |
25.17% |
59.31% |
3,936 |
| 2025/10/23 |
15.43% |
25.17% |
59.31% |
3,931 |
| 2025/10/31 |
15.5% |
25.11% |
59.31% |
3,913 |
| 2025/11/07 |
15.52% |
25.09% |
59.31% |
3,893 |
| 2025/11/14 |
15.35% |
25.24% |
59.34% |
3,873 |
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