大車隊(2640)股票可以買嗎?K線圖AI分析回答目標合理價
K線圖與股價本日交易資訊
資料日期:
,每天14:00後更新。
本日股價資訊
| 開 |
高 |
低 |
收 |
| 127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
查看每日股價資訊表格
每日股價資訊
| 日期 |
開盤價 |
最高價 |
最低價 |
收盤價 |
成交量 |
| 2025/05/29 |
137.5 |
137.5 |
136.5 |
136.5 |
66 |
| 2025/06/02 |
136.5 |
137.5 |
135 |
135.5 |
44 |
| 2025/06/03 |
138 |
139 |
135 |
135 |
59 |
| 2025/06/04 |
136 |
136 |
135 |
135 |
92 |
| 2025/06/05 |
135.5 |
135.5 |
132 |
134 |
232 |
| 2025/06/06 |
134 |
134 |
133.5 |
133.5 |
55 |
| 2025/06/09 |
133.5 |
135 |
133.5 |
135 |
75 |
| 2025/06/10 |
135 |
135 |
134 |
134.5 |
74 |
| 2025/06/11 |
135 |
135 |
135 |
135 |
64 |
| 2025/06/12 |
134.5 |
134.5 |
134.5 |
134.5 |
21 |
| 2025/06/13 |
134.5 |
136 |
133 |
134 |
38 |
| 2025/06/16 |
133.5 |
133.5 |
133 |
133.5 |
41 |
| 2025/06/17 |
133.5 |
134 |
133.5 |
134 |
25 |
| 2025/06/18 |
134 |
134 |
134 |
134 |
27 |
| 2025/06/19 |
135 |
135 |
135 |
135 |
27 |
| 2025/06/20 |
136 |
136 |
133 |
134.5 |
31 |
| 2025/06/23 |
135 |
135 |
133.5 |
134 |
32 |
| 2025/06/24 |
133.5 |
135 |
133 |
133 |
70 |
| 2025/06/25 |
133 |
133 |
132.5 |
133 |
67 |
| 2025/06/26 |
133.5 |
133.5 |
132 |
132 |
45 |
| 2025/06/27 |
132 |
132 |
132 |
132 |
27 |
| 2025/06/30 |
132 |
133.5 |
131 |
133.5 |
71 |
| 2025/07/01 |
132 |
133.5 |
132 |
132.5 |
59 |
| 2025/07/02 |
132.5 |
132.5 |
131.5 |
131.5 |
34 |
| 2025/07/03 |
132 |
134 |
132 |
133 |
62 |
| 2025/07/04 |
133 |
133 |
132 |
132.5 |
50 |
| 2025/07/07 |
133 |
133.5 |
133 |
133 |
41 |
| 2025/07/08 |
133 |
134 |
133 |
134 |
52 |
| 2025/07/09 |
133.5 |
134 |
133 |
133 |
44 |
| 2025/07/10 |
133 |
134.5 |
133 |
134.5 |
54 |
| 2025/07/11 |
134.5 |
135.5 |
134 |
135.5 |
47 |
| 2025/07/14 |
134.5 |
134.5 |
134 |
134 |
63 |
| 2025/07/15 |
135 |
135 |
135 |
135 |
65 |
| 2025/07/16 |
134.5 |
134.5 |
130 |
134 |
127 |
| 2025/07/17 |
133.5 |
134.5 |
133.5 |
134.5 |
77 |
| 2025/07/18 |
136 |
137 |
135 |
136 |
247 |
| 2025/07/21 |
128 |
129.5 |
128 |
129 |
175 |
| 2025/07/22 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
71 |
| 2025/07/23 |
128.5 |
129 |
128 |
128 |
72 |
| 2025/07/24 |
128.5 |
128.5 |
128.5 |
128.5 |
21 |
| 2025/07/25 |
129 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
70 |
| 2025/07/28 |
128 |
129.5 |
128 |
128 |
51 |
| 2025/07/29 |
128 |
128 |
127 |
127.5 |
83 |
| 2025/07/30 |
128 |
128.5 |
128 |
128 |
30 |
| 2025/07/31 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
127.5 |
47 |
| 2025/08/01 |
127.5 |
127.5 |
126.5 |
127 |
36 |
| 2025/08/04 |
125 |
128.5 |
125 |
128.5 |
52 |
| 2025/08/05 |
128 |
128.5 |
127.5 |
128 |
57 |
| 2025/08/06 |
128 |
129 |
127.5 |
128 |
39 |
| 2025/08/07 |
128 |
128 |
126.5 |
127.5 |
58 |
| 2025/08/08 |
126.5 |
128 |
126.5 |
128 |
47 |
| 2025/08/11 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128.5 |
79 |
| 2025/08/12 |
127 |
128 |
126 |
127.5 |
161 |
| 2025/08/13 |
128 |
129 |
127.5 |
127.5 |
71 |
| 2025/08/14 |
129 |
129 |
128.5 |
129 |
45 |
| 2025/08/15 |
129.5 |
130.5 |
128.5 |
130.5 |
141 |
| 2025/08/18 |
130.5 |
131 |
130 |
130.5 |
89 |
| 2025/08/19 |
130.5 |
130.5 |
130 |
130.5 |
64 |
| 2025/08/20 |
130.5 |
130.5 |
128 |
129 |
139 |
| 2025/08/21 |
130 |
130 |
128.5 |
129 |
50 |
| 2025/08/22 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
22 |
| 2025/08/25 |
129.5 |
130 |
129.5 |
130 |
36 |
| 2025/08/26 |
129.5 |
129.5 |
129.5 |
129.5 |
37 |
| 2025/08/27 |
130 |
130 |
129 |
129.5 |
69 |
| 2025/08/28 |
130.5 |
130.5 |
129 |
129 |
54 |
| 2025/08/29 |
129 |
129 |
128.5 |
128.5 |
42 |
| 2025/09/01 |
129 |
129 |
128 |
128.5 |
52 |
| 2025/09/02 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
53 |
| 2025/09/03 |
129 |
129 |
129 |
129 |
26 |
| 2025/09/04 |
129 |
129 |
129 |
129 |
37 |
| 2025/09/05 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
40 |
| 2025/09/08 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
39 |
| 2025/09/09 |
129 |
129 |
128 |
128.5 |
75 |
| 2025/09/10 |
129 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
71 |
| 2025/09/11 |
129 |
129 |
128.5 |
128.5 |
69 |
| 2025/09/12 |
128.5 |
129 |
128.5 |
129 |
81 |
| 2025/09/15 |
129 |
129 |
129 |
129 |
50 |
| 2025/09/16 |
129.5 |
129.5 |
129 |
129 |
65 |
| 2025/09/17 |
129.5 |
130 |
129 |
129 |
69 |
| 2025/09/18 |
129 |
129.5 |
129 |
129 |
55 |
| 2025/09/19 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
67 |
| 2025/09/22 |
128.5 |
129.5 |
128.5 |
129 |
93 |
| 2025/09/23 |
129 |
129.5 |
129 |
129.5 |
43 |
| 2025/09/24 |
129 |
129.5 |
127.5 |
129.5 |
101 |
| 2025/09/25 |
128.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
52 |
| 2025/09/26 |
129 |
129.5 |
128 |
128.5 |
55 |
| 2025/09/30 |
128.5 |
130 |
128.5 |
129 |
70 |
| 2025/10/01 |
129.5 |
129.5 |
128.5 |
128.5 |
87 |
| 2025/10/02 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128 |
68 |
| 2025/10/03 |
128.5 |
128.5 |
128 |
128 |
24 |
| 2025/10/07 |
128.5 |
128.5 |
127.5 |
127.5 |
100 |
| 2025/10/08 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
67 |
| 2025/10/09 |
127.5 |
127.5 |
126.5 |
127 |
83 |
| 2025/10/13 |
127 |
127 |
126 |
127 |
129 |
| 2025/10/14 |
128.5 |
128.5 |
127.5 |
128 |
51 |
| 2025/10/15 |
128 |
128.5 |
128 |
128.5 |
20 |
| 2025/10/16 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
128 |
30 |
| 2025/10/17 |
128 |
128.5 |
127.5 |
128.5 |
30 |
| 2025/10/20 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
13 |
| 2025/10/21 |
127.5 |
128.5 |
127.5 |
128.5 |
32 |
| 2025/10/22 |
128 |
128.5 |
128 |
128 |
40 |
| 2025/10/23 |
128.5 |
129.5 |
127 |
129.5 |
107 |
| 2025/10/27 |
129.5 |
132 |
129 |
131 |
106 |
| 2025/10/28 |
130 |
131 |
130 |
131 |
78 |
| 2025/10/29 |
131 |
132 |
131 |
132 |
161 |
| 2025/10/30 |
131 |
132.5 |
131 |
132 |
78 |
| 2025/10/31 |
135 |
135 |
132 |
132 |
51 |
| 2025/11/03 |
130.5 |
132 |
130 |
132 |
185 |
| 2025/11/04 |
131 |
131.5 |
131 |
131.5 |
41 |
| 2025/11/05 |
130 |
132 |
130 |
132 |
109 |
| 2025/11/06 |
131 |
131 |
131 |
131 |
16 |
| 2025/11/07 |
130.5 |
132 |
130.5 |
132 |
133 |
| 2025/11/10 |
131 |
131 |
130 |
130.5 |
62 |
| 2025/11/11 |
130.5 |
130.5 |
129 |
130 |
48 |
| 2025/11/12 |
128.5 |
131.5 |
128.5 |
131.5 |
87 |
| 2025/11/13 |
131.5 |
132.5 |
131.5 |
132.5 |
57 |
| 2025/11/14 |
131 |
131 |
126 |
128 |
654 |
| 2025/11/17 |
129 |
129 |
127.5 |
128 |
100 |
| 2025/11/18 |
128 |
129 |
127.5 |
127.5 |
36 |
| 2025/11/19 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
127.5 |
50 |
AI的K線圖分析和操作建議
以下內容由AI生成:
點擊查看。AI建議自動產生於:,輸入:市場模型。
大車隊 (2640) 股票走勢分析與操作建議
基於當前觀察…
大車隊 (2640) 股票走勢分析與操作建議
基於當前觀察到的圖表資訊(截至 2025 年 11 月 18 日),大車隊 (2640) 的股價在未來數天至數週內,預計將面臨 壓力與整理 的趨勢,但存在 反彈的可能性。
一、 股價趨勢判斷與理由
在圖表的最右側,即最近的交易日 2025 年 11 月 18 日,呈現出一根 綠色K線,顯示當日股價下跌。更重要的是,這根綠色K線不僅收盤價較前一日低,並且貫穿了短期均線(MA5,綠色線)和中期均線(MA20,黃色線)。MA5 已明顯下彎,且跌破 MA20,形成 空頭排列 的初步跡象,這通常預示著股價有進一步下跌的動能。
觀察更廣泛的趨勢,自 2025 年 10 月下旬的波段高點以來,股價已出現明顯的回落。雖然在 10 月底至 11 月初曾有一波反彈,但此反彈在 11 月上旬即遭遇阻力,並在隨後進入下跌通道。最近幾日的成交量(藍色柱狀圖)呈現 波動擴大 的現象,特別是在 11 月 18 日收盤前,成交量有明顯的放大,這可能意味著市場對當前股價的爭奪加劇,但空方力量似乎暫居上風。
技術指標方面,MA5 跌破 MA20 是短線看跌的信號。雖然 MA20 本身仍維持向上趨勢,但其斜率已趨緩,若股價持續下跌,MA20 也可能轉為向下,加劇看跌壓力。
二、 未來目標價格區間
考量到目前股價已跌破 MA5 和 MA20,且有形成空頭排列的跡象,短期內可能繼續測試下方支撐。從圖表中觀察,在 2025 年 10 月中旬及 9 月份,股價曾在 127 元至 128 元 的區間有過明顯的支撐與整理。
因此,預計未來數天或數週,股價可能首先測試此區間。若該區間無法有效支撐,則可能進一步下探至 125 元或更低。
在樂觀情況下,若市場情緒好轉,或出現利多消息,股價有望在 127-128 元附近獲得支撐後反彈。反彈的目標價格,則可能先看 MA20 所在的位置,目前 MA20 約在 129.5 元附近,並有向下移動的趨勢。若能有效突破 MA20,則可期待進一步反彈至 130 元至 131 元 的區間。
綜合以上分析,未來數天至數週的目標價格區間,保守預計在 125 元至 131 元 之間。若股價能守住 127-128 元,則區間向上擴大至 131 元;反之,則可能下探至 125 元。
三、 總結趨勢預測與目標區間
總結來看,大車隊 (2640) 在 2025 年 11 月 18 日的走勢顯示出 短期下跌壓力,MA5 跌破 MA20 形成初步空頭排列。預計未來數天或數週,股價將面臨整理與測試支撐的階段。
* 趨勢預測: 短期內偏向 壓力與整理,具備進一步下跌的風險,但若能守住關鍵支撐,則有反彈可能。
* 目標價格區間: 預計在 125 元至 131 元。
四、 操作建議
對於散戶投資人而言,面對「XX股票可以買嗎」的疑問,在此刻對於大車隊 (2640) 的建議是:
* 暫時不建議積極追買: 鑑於目前股價呈現下跌趨勢,MA5 跌破 MA20,市場情緒不明朗,此刻積極追買風險較高。
* 審慎評估風險,考慮分批佈局或逢低承接(若具備長期價值):
* 如果您是 長期投資者,且看好大車隊的長期發展前景(例如產業前景、公司基本面等),那麼目前的下跌可能是一個 分批建立部位的機會。可以考慮在股價觸及 127-128 元附近時,小額度地進行分批佈局,並設定好停損點(例如跌破 125 元)。
* 如果您是 短線交易者,則建議 謹慎觀望。等待股價出現更明確的止跌信號,例如出現價漲量增的陽線,或 MA5 重新站上 MA20 並形成金叉,再考慮進場。
* 嚴設停損點: 無論任何操作,都必須設定明確的停損點。以目前趨勢來看,若股價有效跌破 125 元,建議及時出場,避免更大損失。
* 關注成交量變化: 若股價在下跌過程中成交量持續放大,可能預示著賣壓沉重;若股價在反彈過程中成交量也同步放大,則可能是較強力的反彈信號。
* 注意市場整體環境: 股市走勢受整體市場情緒影響,建議同時關注大盤指數以及其他相關產業的表現。
總之,大車隊 (2640) 在 2025 年 11 月 18 日的 K 線圖顯示出短期內面臨賣壓。散戶投資人應 謹慎操作,避免盲目追高或攤平,並依據自身的投資目標與風險承受能力,制定合適的交易策略。
股權分散表
查看每日股權分散表表格
每週股權分散表分級資料
| 日期 |
100張以下持股比例 |
100~1000張持股比例 |
1000張以上持股比例 |
總股東人數 |
| 2024/09/20 |
16.33% |
23.85% |
59.76% |
4,016 |
| 2024/09/27 |
16.24% |
23.84% |
59.86% |
4,014 |
| 2024/10/04 |
16.22% |
23.88% |
59.86% |
4,016 |
| 2024/10/11 |
16.15% |
23.92% |
59.86% |
4,011 |
| 2024/10/18 |
16.36% |
23.78% |
59.8% |
4,012 |
| 2024/10/25 |
16.37% |
23.77% |
59.8% |
4,015 |
| 2024/11/01 |
16.34% |
23.78% |
59.8% |
4,016 |
| 2024/11/08 |
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3,999 |
| 2024/11/15 |
16.5% |
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3,987 |
| 2024/11/22 |
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| 2024/11/29 |
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24% |
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3,989 |
| 2024/12/06 |
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3,991 |
| 2024/12/13 |
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3,939 |
| 2024/12/20 |
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3,826 |
| 2024/12/27 |
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| 2025/01/03 |
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| 2025/01/10 |
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3,800 |
| 2025/01/17 |
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3,792 |
| 2025/01/22 |
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3,789 |
| 2025/02/07 |
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3,788 |
| 2025/02/14 |
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3,795 |
| 2025/02/21 |
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3,764 |
| 2025/02/27 |
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3,764 |
| 2025/03/07 |
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61.07% |
3,774 |
| 2025/03/14 |
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23.01% |
61.2% |
3,762 |
| 2025/03/21 |
15.67% |
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3,786 |
| 2025/03/28 |
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3,799 |
| 2025/04/02 |
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3,800 |
| 2025/04/11 |
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61.43% |
3,854 |
| 2025/04/18 |
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| 2025/04/25 |
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| 2025/05/02 |
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3,883 |
| 2025/05/09 |
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3,895 |
| 2025/05/16 |
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3,891 |
| 2025/05/23 |
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3,857 |
| 2025/05/29 |
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59.57% |
3,847 |
| 2025/06/06 |
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3,839 |
| 2025/06/13 |
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59.59% |
3,829 |
| 2025/06/20 |
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59.59% |
3,827 |
| 2025/06/27 |
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59.62% |
3,843 |
| 2025/07/04 |
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59.68% |
3,874 |
| 2025/07/11 |
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59.68% |
3,894 |
| 2025/07/18 |
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59.68% |
3,950 |
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3,993 |
| 2025/08/01 |
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59.68% |
3,989 |
| 2025/08/08 |
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59.68% |
3,991 |
| 2025/08/15 |
15.6% |
24.59% |
59.73% |
4,011 |
| 2025/08/22 |
15.61% |
24.59% |
59.73% |
3,993 |
| 2025/08/29 |
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3,988 |
| 2025/09/05 |
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59.78% |
3,986 |
| 2025/09/12 |
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3,985 |
| 2025/09/19 |
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59.78% |
3,990 |
| 2025/09/26 |
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3,947 |
| 2025/10/09 |
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59.78% |
3,934 |
| 2025/10/17 |
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59.31% |
3,936 |
| 2025/10/23 |
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25.17% |
59.31% |
3,931 |
| 2025/10/31 |
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3,913 |
| 2025/11/07 |
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| 2025/11/14 |
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